Table Of ContentАндрей Гребенюк
КРАСНАЯ АРМИЯ
и ДИПЛОМАТИ Я
МЕЖДУ МИРОВЬІМИ
ВОЙНАМИ XX ВЕКА
______ __________
АСПЕНТ ПРЕСЕ
Москва
2013
УДК 93/94
ББК 63.3(2)
Г79
Научный редактор:
доктор исторических наук, профессор М.Ю. Мягков
Научный рецензент:
кандидат исторических наук, доцент Вишняков
Военный консультант:
генерал-майор авиации, доктор технических наук,
профессор Б.М. Долженко
Гребенюк Андрей
Г79 Красная армия и дипломатия между мировыми войнами XX века: Научное
издание / А. Гребенюк. — М.: Аспект Пресс, 2013. — 700 с.
18ВИ 978-5-7567-0698-7
Монография рассматривает процесс эволюции стратегии и тактики Красной
армии и Военно-морского флота СССР в свете реализации принципов теории
глубокой войсковой операции. Конкретные исторические факты рассматрива
ются во взаимосвязи со сложной международной обстановкой, складывавшейся
в период между двумя мировыми войнами XX столетия. Методологической
основой является интерпретация объективных и субъективных исторических
фактов, основанная на системном методе исследования событий недавнего
прошлого и исторической логистике. Особое внимание автор уделил развен
чанию застарелых советских стереотипов о роли личности в отечественной
истории, модных «альтернативных» измышлений на эту тему и современных
фальсификаций фактов Второй мировой и Великой Отечественной войн.
Монография адресована широкой аудитории. Она может служить учебным
пособием при изучении новейшей истории России в средних и высших учебных
заведениях.
УДК 93/94
ББК 63.3(2)
ISBN 978-5-7567-0698-7 © Гребенюк А., 2013
© ЗАО Издательство «Аспект Пресс», 2013
Оглавление
Введение...........................................................................................................8
Г л а в а 1.
СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЕ ОТЕЧЕСТВО В ОПАСНОСТИ! ..............................79
Г л а в а 2.
МЫ МИРОВОЙ ПОЖАР РАЗДУЕМ! .......................................................106
Г л а в а 3.
КАДРЫ РЕШАЮТ ВСЕ! ....................................................................... 171
Г л а в а 4.
ТЕХНИКА РЕШАЕТ ВСЕ! .......................................................................198
Г л а в а 5.
ВЫШЕ ВСЕХ, ДАЛЬШЕ ВСЕХ, БЫСТРЕЕ ВСЕХ! ...................................312
Г л а в а 6.
НАД ГРАНИЦЕЙ ТУЧИ ХОДЯТ ХМУРО ..................................................411
Г л а в а 7.
В ВОЗДУХЕ ПАХНЕТ ГРОЗОЙ ...............................................................437
Г л а в а 8.
НА ВОЙНЕ КАК НА ВОЙНЕ! ...................................................................459
Г л а в а 9.
ЕСЛИ ЗАВТРА ВОЙНА...........................................................................508
Г л а в а 10.
МОБИЛИЗАЦИЯ - 18.06.41. ГОТОВНОСТЬ - 28.06.41.......................560
Заключение 646
Светлой памяти моего отца
Владимира Яковлевича
и всем живым и павшим воинам Победы
посвящается эта книга
ВВЕДЕНИЕ
22 июня 1941 года — день Памяти и скорби российского народа, навсегда став
ший переломным этапом в истории государства Российского, мерилом нацио
нального горя и величайшего подвига миллионов людей нашей многонациональ
ной Отчизны. Он был и останется одной из самых трагических и значительных
событий минувшего века. Вопрос, как же такое могло случиться в великой стране,
где все предшествующее развитие было подчинено задачам укрепления обороно
способности, по сей день волнует наших сограждан независимо от их националь
ной и религиозной принадлежности.
Причины военных неудач Красной армии в начальный период Великой Оте
чественной войны всегда были в центре внимания отечественной и мировой исто
риографии, начиная с известного радиообращения И.В. Сталина к советскому на
роду 3 июля 1941 года. Высказываются различные точки зрения, которые условно
можно свести к трем основным подходам. Одни стремятся объяснить эти пораже
ния отсталостью РККА, другие — советским тоталитарным режимом, а сторонни
ки третьего направления отстаивают тезис о личной ответственности «вождя всех
народов». В данном случае автор ставил перед собой скромную задачу — рассмот
реть объективную эволюцию теории, стратегии, тактики Красной армии, которые,
так или иначе, определяли структуру вооруженных сил СССР в предвоенные годы
в соответствии с господствующей военной доктриной и конкретной международ
ной обстановкой.
Методологический подход монографии представляет собой синтез конкретно
исторической интерпретации фактов, цивилизационного метода, политической
антропологии и исторической логистики. Применение этого научного инструмен
тария необходимо для того, что вывести современную историографию из закол
дованного круга бесконечного накопления фактической информации на качест
венно новый уровень их рационального объяснения. Застарелые догматы эпохи
«хрущевской оттепели» и «перестройки» и русофобские «медитации рыночных за
зывал» постсоветского социологического безвременья, на которые невольно опи
раются многие современные исследователи, до сих пор мешают понять значение
для рассмотрения исторического процесса таких определяющих факторов, как его
геополитические, макроэкономические, географические, социально-психоло
гические и культурно-хозяйственные императивы. Иными словами, необходимо
определить сущность объективных категорий, которые определяли внешнюю по
литику СССР и всех индустриальных государств, вовлеченных в решение глобаль
ных проблем минувшего века.
Системный подход — это не совокупность абстрактных закономерностей,
а результат творческого построения в окружающей реальности системы взаимо
связанных состязательных элементов, которая сознательно преобразуется в за
8
мкнутый анклав, необходимый для оптимальной реализации совокупности задач
по закону убывающей прогрессии. Флуктуации (образование непредвиденных
случайных связей системных элементов) неизбежны, но они лишь временно нару
шают ритм ее функционирования, поскольку деформированный сегмент замеща
ют пограничные субсистемы до его частичной или полной регенерации.
Основы системного подхода и исторической логистики разработал древнегре
ческий философ Платон. На военном поприще ее блестяще применяли Александр
Македонский, Гай Юлий Цезарь, Чингисхан, Петр I, Александр Васильевич Суво
ров, Джордж Вашингтон, Михаил Илларионович Кутузов, Уильям Шерман, Отто
фон Бисмарк, Ямамото Исороку и Михаил Васильевич Фрунзе. Их опыт более или
менее успешно использовали добросовестные эпигоны. Наполеон Бонапарт, бу
дучи непревзойденным полководцем и великим государственным деятелем, был
бесталанным человеком в этой области. Некоторые государственные деятели, а та
ких было немного в новейшей истории, были прирожденными логистами. К ним
справедливо, но с конкретными оговорками в отношении каждого руководителя
можно отнести «Большую тройку» антигитлеровской коалиции — Ф.Д. Рузвельта,
У.С. Черчилля и И.В. Сталина.
Цивилизационный подход выявляет устойчивые объективные факторы функ
ционирования конкретной системы, будь то государство или социальный инсти
тут, в иерархии ее элементов. Иными словами, она определяет закономерности
взаимодействия системных элементов. Волеизъявления государственной элиты
могут оказывать существенное влияние на трансформацию системы, осуществля
емой обычно путем технологической модернизации, но для радикальных измене
ний требуется ломка архетипов сознания и категорий стиля мышления, что требу
ет длительного времени.
В области военной истории системный подход и историческая логистика по
лучила отчетливое теоретическое оформление в трудах английского философа
и историка Бэзила Лиддел-Гарта, в первую очередь в научной монографии
Strategy of Indirect Approach»1. Принципы авиационной логистики впервые деталь
но разработал профессор Эшер Ли в книге «Air Power»2. В период Второй мировой
войны он служил в разведывательном отделе при штабе Командования бомбарди
ровочной авиации Королевских военно-воздушных сил Великобритании, где при
обрел солидный практический опыт в области планирования масштабных страте
гических операций. Их труды для большинства современных читателей покажутся
скучным чтением, поскольку на их страницах не встретишь ни сенсационных за
явлений, ни модных сослагательных наклонений в духе «что бы было, если бы?».
Логистика этого не допускает, если отстраниться от эсхатологической идеи конца
мира и мистических объяснений психологии Гитлера или Сталина как очередной
плотской ипостаси дьявола.
К. Маркс в конце жизни заметил, что «события, поразительно аналогичные,
но происходящие в различной исторической обстановке, привели к совершенно
разным результатам. Изучая каждую из этих эволюций в отдельности и затем со
поставляя их, легко найти ключ к пониманию этого явления; но никогда нельзя до
стичь этого понимания, пользуясь универсальной отмычкой в виде какой-нибудь
1 Cm.: Liddel-Hart B.H. The Strategy of Indirect Approach. London, 1953.
2 Cm.: Lee A. Air Power. London, 1955.
9
общей историко-философской теории, наивысшая добродетель которой состоит
в ее надысторичности»3. Тем самым он предугадал окончательное утверждение
системно-цивилизационного подхода к изучению явлений прошлого. Сам Маркс,
таким образом, признал собственную универсальную концепцию формационного
процесса, основанную на механистической гегелевской «Философии истории»,
сугубо частным случаем общей социологической теории. Развитие мировой ис
ториографии на рубеже XX—XXI столетий убедительно доказало эту адекватную
научную тенденцию.
В довоенный период в советской литературе преобладали книги об истории
и вооружениях РККА научно-популярного характера, поскольку в это время еще не
было выработано научной методологии их изучения4. Фундаментальных научных
исследований издавалось, в общем, немного, но они выгодно отличались от доре
волюционных изданий глубиной анализа, оригинальностью и новизной. При со
блюдении правил игры с цензурой и применении обычных принятых в тридцатых
годах идеологических штампов советские ученые создавали подлинные научные
и литературные шедевры. Они описывали как историю становления современных
армий, так и эволюцию стратегии и тактики вооруженных сил в первой половине
XX века. Их научные прогнозы в этом отношении не потеряли своей актуальности
и в настоящее время5. Удивительно, но переводы исследований и мемуаров ино
странных государственных деятелей, военачальников и ученых в Советском Сою
зе выходили сравнительно большими тиражами и практически не купировались
Главлитом из цензурных соображений. Тенденциозные политические оценки
иностранных авторов снимались при помощи подробных комментариев6.
В это время появились книги, посвященные истории создания российской во
енной авиации с очерками о победах «красных летчиков» в годы Гражданской вой
ны и героических свершениях советских пилотов в годы строительства социализма.
Впервые на их страницах рассказывалось о подвигах добровольцев, которые воева
ли против итало-немецких интервентов и японских милитаристов в Испании и Ки
3 Маркс К., Энгельс Ф. Соч. Т. 19. С. 120-121.
4 См.: Губелъман А.И. Как японских интервентов выгнали с Дальнего Востока. М., 1925; Попов К.А.
Допрос Колчака. Л., 1925; Маргулиес М.С., Брайкевич М.В. Французы в Одессе. Из белых мемуаров.
М., 1928; Всеволожский С.И. Крейсер 1-го ранга «Варяг». М., 1934; Бурне Е.Ф. Маскировка в работе
воздушных сил. М., 1936; Ланда М.М. Танкисты. М., 1936; Великий поход армии К.Е. Ворошилова от
Луганска к Царицыну и героическая оборона Царицына. М., 1938; Кузьмин А.И. Записки по истории
торпедных катеров. Л., 1939; Меликов М.В. Героическая оборона Царицына (1918 г.). М., 1938; Смо
лин Д.Е. Боевые самолеты. М., 1939; Федоров В.Г. История винтовки. М., 1940; ТраммБ.Ф. Учись оборо
няться от воздушного врага. М., 1941; Экслер Э.Б. Создатели орудий. М., 1941.
5 См.: Егоров А.И. Разгром Деникина в 1919 г. М., 1931; Крейсон П.М. Самолеты за 20 лет. М., 1934;
Иванов Л.Л. Морское соперничество империалистических держав. М., 1936; Шиуков А.В. Основы ави
ации. М., 1935; Какурин Н.Е. Как сражалась революция. М., 1936; Дузъ П.Д. История воздухоплавания
и авиации в СССР. М., 1940; Генкина Э.Б. Борьба за Царицын в 1918 году. М., 1940; Тарле Е.В. Нахимов.
М., 1940; Самарин А.М. Борьба за Мадрид. М., 1940; Исаков И.С. Операция японцев против Циндао
в 1914 году. М., 1941.
6 См.: ТирпицА. Из воспоминаний / Пер. с нем. М., 1925; Клаузевиц. О войне / Пер. с нем. М., 1934;
Лиддел-Тарт Б.Х. Правда о войне 1914—1918 гг. / Пер. с англ. М., 1935; Ллойд-Джордж Д. Военные мему
ары / Пер. с англ. М., 1935; Сикорский В. Будущая война / Пер. с польск. М., 1936; Пуанкаре Р. На службе
Франции. Воспоминания / Пер. с фр. М., 1936; Вотье Ж. Военная доктрина генерала Дуэ / Пер. с фр.
М., 1937; Дуэ ВД. ойна в воздухе / Пер. с итал. М., 1937; ПетэнА. Оборона Вердена / Пер. с фр. М., 1937;
Молътке Ф. Военные поучения / Пер. с нем. М., 1938; Фош Ф. Воспоминания: война 1914—1918 гг. / Пер.
с фр. М., 1939; Бисмарк О. Мысли и воспоминания / Пер. с нем. М., 1940.
10
тае7. В 1940 году была опубликована любопытная книга «Крылья Китая», автором
которой будто бы являлся малоизвестный китайский летчик-истребитель Ван Си.
Однако по стилистике изложения становится очевидным, что она не является пе
реводом с китайского языка. Книга написана двумя непосредственными свидете
лями событий японской агрессии против Китайской республики — молодым жур-
налистом-международником Ю.А. Жуковым и летчиком Героем Советского Союза
А.И. Губенко. В Китае он был известен под именем Ху Бенко. Все упоминаемые на
ее страницах персонажи носили исключительно китайские имена, хотя в книге рас
сказывается о тактических действиях и подвигах советских летчиков-добровольцев8.
Своеобразную монополию от Политбюро ЦК ВКП (б) в описании военных
действий в период Гражданской войны в Испании получили известные советские
журналисты Михаил Кольцов и Олег Савич. Они не имели права сообщать имена
советских авиационных военных советников и добровольцев и настоящие фами
лии командиров и комиссаров интернациональных бригад, ограничиваясь их ис
панскими псевдонимами. Однако их настоящие имена и фамилии были хорошо
известны не только представителям лондонского Комитета по невмешательству
Совета Лиги Наций, но и контрразведчикам противника9.
События на Хасане и Халхин-Голе скупо освещались в печати. Да и спустя
семьдесят лет их более или менее подробное изложение можно найти в немного
численных монографиях и редких статьях историков. Освещать их могли в свое
время только специальные корреспонденты газет «Правда», «Известия» и «Крас
ная Звезда» Ю. Жуков, В. Ставский, Д. Ортенберг, 3. Хацревин, Л. Славин, К. Си
монов, Б. Лапин и Н. Кружков. Номера воинских подразделений, типы танков
и самолетов не указывались из соображений секретности10.
Впечатления командиров и корреспондентов о советско-финляндской войне
1939—1940 годов получили гораздо большее освещение в советской печати, чем
можно себе представить с высоты представлений начала нового тысячелетия11.
Полной неожиданностью для военного руководства Красной армии стала пос
тановка в 1940 году пьесы Константина Симонова «Парень из нашего города» на
сцене Центрального театра Красной армии. В ней рассказывалось и об участии
советских командиров и в испанской гражданской войне, и на Халхин-Голе. Рас
поряжение о постановке этой слабой в драматургическом отношении пьесы утвер
дили Генеральный секретарь ЦК ВКП (б) И.В. Сталин, член Политбюро секретарь
ЦК ВКП (б) А.А. Жданов и главный редактор газеты «Правда», начальник Главно
го политического управления РККА Л.З. Мехлис. Тогда же появился в широком
прокате и художественный фильм «Если завтра война», поставленный по сцена
рию Николая Шпанова «Первый удар»12.
7 См.: Валлентэй И.А. Стальные птицы. М., 1925; Шпаное Н.Н. Что такое авиация и для чего она
служит. М., 1928; Бобров Н. С. ЦАГИ. М., 1936; Джорданов А. Ваши крылья. М., 1937; Раскова М.М. За
писки штурмана. М., 1938; Байдуков Г. Ф. О Чкалове. М., 1939; Бобров Н.С. Чудесные крылья. М., 1939;
Чкалов В.П. Высоко над землей. М., 1939; Шиуков А.В. Война в воздухе. М., 1939.
8 См.: Ван Си. Крылья Китая. М., 1940.
9 См.: Кольцов М.Е. Испанский дневник. М., 1938; Савич О.Г. Два года в Испании. М., 1941.
10 См.: Герои Хасана: Сб. статей и очерков. М., 1939; Как мы били японских самураев: Сб. статей и до
кументов: М., 1939; На Халхин-Голе: Сб. статей фронтовых корреспондентов. М., 1939; Побратимы Хал-
хин-Гола: очерки и репортажи советских военных корреспондентов из района боевых действий. М., 1939.
11 См.: Герои боев с белофиннами. М., 1940; Бои в Финляндии: воспоминания участников. М.,
1941; В снегах Финляндии: рассказы, очерки и воспоминания участников. М., 1941.
12 См.: Шпаное Н.Н. Первый удар: повесть о будущей войне. М., 1938.
11
В годы Великой Отечественной войны военные успехи советских солдат и офи
церов популяризировались в форме ярких газетных очерков, где рассказывалось
о духовном превосходстве советских воинов над противником. Однако в историо
графии того драматического времени такие поражения РККА в 1941—1942 годах,
как Ржевско-Вяземская операция, не замалчивались13.
В первое послевоенное десятилетие конкретной программы научных иссле
дований, касающихся проблемы готовности Красной армии к Великой Отечест
венной войне, не существовало. В Политбюро ЦК ВКП (б) — КПСС считали
достаточным изучение сборника речей, выступлений и приказов И.В. Сталина
«О Великой Отечественной войне Советского Союза»14 и книг отдельных членов
ГКО СССР15. Школьники старших классов получали общие представления о на
чальном периоде войны через художественную литературу, кинофильмы и теат
ральные спектакли. Она не изучалась в гражданских высших учебных заведениях,
поскольку в «Кратком курсе истории ВКП (б)» официальная хронология совет
ской истории завершалась в 1938 году. Ученым, преподавателям вузов, писателям
и журналистам негласно разрешалось освещать строго определенные сюжеты —
Сталинградскую и Курскую битвы, «десять сталинских ударов» и штурм Берлина.
Освобождение Маньчжурии в этот перечень не входило, и мое поколение узнавало
о нем во время редких небогатых застолий фронтовиков в послевоенных бараках
и коммунальных квартирах.
Центральными издательствами, рискнувшими нарушать правила номенкла
турной игры, были «Военное издательство», издательство ДОСААФ и «Детгиз».
Первыми увидели свет воспоминания И.С. Исакова16, А.П. Штепенко17, А.С. Яков
лева18, А.И. Покрышкина19, И.Н. Кожедуба20, М.В. Водопьянова21 и И.М. Мазуру-
ка22. Редколлегии республиканских издательств изыскали необходимые средства
для популяризации подвигов своих земляков — Героев Советского Союза23. Па
раллельно этими издательствами были изданы первые обобщающие труды по ис
тории авиации и флота24.
13 См.: Кожееникое В.М. Рассказы о войне. М., 1942; Шпаное Н.Н. Горячее сердце. М., 1942; Семенов
Н.Н. Вяземская трагедия. М., 1943; Сталинское племя: Сб. очерков военных корреспондентов о лет-
чиках-истребителях, Героях Советского Союза. М., 1943; Сурков А.И. Наступление. М., 1943; Шилов-
ский Е.А. Разгром немецких войск под Москвой. М., 1943; Анчарский П.Г. Боевые подвиги наших моря
ков. М., 1944; Меделъский А.И. Минометчики на позиции. М., 1944; Павлов Н.А. Вперед за Сталина! М.,
1944; Певзнер Г.Ю. Защитники ленинградского неба. М., 1944.
14 См.: Сталин И.В. О Великой Отечественной войне Советского Союза. М., 1945.
15 См.: Вознесенский Н.А. Военная экономика СССР в годы Великой Отечественной войны. М., 1948.
16 См.: Исаков И.С. Военно-морской флот СССР в Великой Отечественной войне. М.. 1944.
17 См: Штепенко А.И. Особое задание: записки штурмана. М., 1944.
18 См.: Яковлев А.С. Рассказы из жизни. М., 1944.
19 См.: Покрышкин А.И. Крылья истребителя. М., 1948.
20 См.: Кожедуб И.Н. Служу Родине! М., 1950.
21 См.: Водопьянов М.В. Полярный летчик. М., 1950.
22 См.: Мазурук И.И. Наша авиация. М., 1954.
23 См.: Бобров И.С. Чкалов. М., 1947; Гилъярди Н.Ф. Борис Сафонов. М., 1950; Утехин С.Г. Виктор
Талалихин. М., 1955; Вишенков С.И. Дважды Герой Советского Союза С.П. Супрун. М., 1956.
24 См.: Волков А.В. Самолеты на войне. М., 1946; Анохин В.И. Советские автомобили. М., 1947; За-
беллоА.В., Капица И.И. Под флагом нашей Родины: рассказы о кораблях. М., 1953; Иерусалимский А. М.
Наши автомобили. М., 1953; Гумилевский Л.И. Крылья Родины. М., 1954; Денисов Н.Н. Авиация на
службе советского народа. М., 1954; Виноградов Р.И., Минаев А.В. Краткий очерк развития авиации
в СССР. М., 1956.
12
