Projeto LNG de adaptação de embarcações, no âmbito do projeto europeu GAINN4MOS

22 Pages·2015·2.92 MB·Portuguese

FÓRUM DO MAR 2015, V Edição
Painel 6 – Energias Renováveis e Sustentabilidade Energética dos Portos
Projeto LNG de adaptação de embarcações, no âmbito do projeto
europeu GAINN4MOS
Graça Oliveira e Sara Marques
APDL – Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo, S.A.
. 18 de novembro de 2015
RESUMO
Porto de Leixões
Objectivos do Projecto
Âmbito do Projecto
Descrição do Projecto
Vantagens
2
PORTO DE LEIXÕES
LNG
Localizado no Norte de Portugal
Fonte: https://upload.wikimedia.org
3
PORTO DE LEIXÕES
Caracterização do Porto:
- Rodeado pela cidade de
Matosinhos a Sul e por Leça da
Palmeira a Norte
- 5 km de cais
- 55 ha de terraplenos
- 120 ha de área molhada
4
PORTO DE LEIXÕES
Caracterização do Porto :
- 2 Terminais de Contentores
- 3 Terminais de Granéis Líquidos
- 1 Terminal de Carga Geral e de
Granéis Sólidos
- 2 Terminais Roll-On Roll-Off
- Terminal de Petroleiros e
Terminal Oceânico Galp-Leça
(TOGL)
- 2 Terminais de Cruzeiros
5
PORTO DE LEIXÕES
Caracterização do Porto:
Vessel Traffic in 2014
Containers Vessels
- 2 600 navios/ano
3% 4%
General Cargo
3%
Passengers Vessels
17% 43%
Tankers
3%
Ro-Ro Vessels
27%
Bulk Carriers
Others Vesses
6
PORTO DE LEIXÕES
Caracterização do Porto :
Mercadorias movimentadas em 2014 (1.000 Ton)
- >18 000 000 Ton
1.021
mercadorias/ano
7.828
6.512 Carga geral
Contentores
Ro-Ro
Granéis sólidos
Granéis líquidos
2.323
407
7
PORTO DE LEIXÕES
Caracterização do Porto:
- 4 rebocadores
- Horas de funcionamento
mensais dos rebocadores:
 200 h/mês
8
RESUMO
Porto de Leixões
Objectivos do Projecto
Âmbito do Projecto
Descrição do Projecto
Vantagens
9
OBJETIVO DO PROJETO
Objetivo:
- Introduzir o LNG como
combustível na frota marítima
do porto de Leixões de modo a
reduzir as emissões
atmosféricas dos serviços
marítimos
10