La aviación nacional : historia de la Fuerza Aérea Salvadoreña

295 Pages·2002·143.683 MB·Spanish

by  Douglas Alcides Cornejo Escobar

Douglas Alcides Cornejo Escobar
LA AVIACIÓN NACIONAL
H istoria de la Fuerza A érea Salvadoreña
Primera edición
Dirección de Publicaciones e Impresos
Consejo Nacional para la Cultura y el Arte,
CONCULTURA
San Salvador, 2002
© Douglas Alcides Cornejo
© Para esta edición, DPI
Diseño portada e interiores: Nora Huezo Soundy
358.4
C813L Cornejo Escobar, Douglas Alcides
La aviación nacional, historia de la fuerza aérea salvadoreña /
slv Douglas Alcides Cornejo Escobar. -- la. ed. -- San Salvador, El Salv. :
Dirección de Publicaciones e Impresos, 2002.
294p. ; 23 cm.
ISBN 99923-0-076-0
1. Fuerza aérea-El Salvador-Historia. I. Título.
Impreso en sus talleres,
ISBN 99923-0-076-0
17 Av. Sur No. 430, San Salvador,
El Salvador, Centro América.
Tels.: [phone], 222-0665, 271-1806
Fax: [phone]
NOTA EDITORIAL
La historia de la aviación en El Salvador, cas de un libro de divulgación. Efectivamente, el
si bien está muy ligada a una de las armas libro de Douglas A. Cornejo reúne una consisten­
de la institución militar, es mucho más te cantidad de documentos y fotografías de la
que eso. Sus orígenes están asociados al viejo época, y ofrece un recorrido ameno por las vicisi­
sueño humano de volar. Y es por ello que su his­ tudes del vuelo y sus protagonistas en este país.
toria está llena de personajes intrépidos y arries­ Adicionalmente, ofrece un Apéndice con infor­
gados, que incluso ofrecieron su vida para ver maciones útiles sobre los orígenes de la aviación
cumplido ese anhelo. en la historia del mundo. Por todo ello, este libro
Por eso, cuando el autor trajo el primer origi­ será sin duda bien recibido por todas aquellas per­
nal de su libro a nuestra editorial e iniciamos el sonas, estudiosos, investigadores, profesores y es­
proceso de consultas, los expertos en historia re­ tudiantes, interesados en profundizar en la histo­
comendaron su publicación bajo las característi­ ria salvadoreña y en especial en la de la aviación.
7
PROLOGO
Este ejemplar es fruto de una larga y seria na por todo el mundo), ha colaborado con entu­
investigación, cuyo objetivo principal ha siasmo en el proceso de recopilación de datos
sido el de proporcionar al público salva­ históricos, así como en la verificación de la in­
doreño un documento en el que se narre y des­ formación proporcionada por compatriotas ita­
criban los personajes y sucesos que dieron ori­ lianos -pioneros de la aviación salvadoreña- al
gen a la aviación en El Salvador. Esta informa­ capitán Cornejo.
ción valiosa ha sido reforzada con la inclusión Guiados por ese interés surge este trabajo, el
de una serie de fotografías, consideradas como cual en parte desea rendir justicia al valor, al es­
testimonio de la cultura nacional, que ha sido píritu de iniciativa, a la labor, dedicación y tena­
posible gracias al trabajo del capitán Douglas cidad de tantos compatriotas quienes, no encon­
Alcides Cornejo Escobar, autor de la obra. trando condiciones favorables en su patria, han
Interesados en contribuir con la preservación iniciado la aventura del exilio.
y difusión de la cultura salvadoreña, la Societa’ Con este libro se desea reforzar, además, los
Dante Alighieri (institución cuyo fin primordial tradicionales vínculos de amistad entre los ita­
es el de dar a conocer la lengua y cultura italia­ lianos y los pueblos latinoamericanos.
San Salvador, noviembre de 2001
Dr. Ennio Giuletti
Presidente Comitato di San Salvador
Societa’ Dante Alighieri
9
La presente obra está dedicada a la memoria de:
Luisa Eugenia y Martha Eugenia
AGRADECIMIENTOS
Quiero extender los más sinceros agradecimientos a las siguientes personas cuya valiosa colaboración
hizo posible la realización de esta obra:
General PA. DEM Gustavo López Castillo (Q.D.D.G.)
Coronel PA. DEM Salvador Adalberto Henríquez
Coronel PA. DEM Oscar Nelson Bolaños
Teniente coronel Inf. Salvador Cortez Castro
Teniente coronel PA. Adrián Panameño
Teniente coronel PA. José Roberto Corleto
Mayor PA. Francisco Cezeña Amaya
Capitán TA. Miguel Angel Tóchez Jovel
Teniente PA. Vicente Alberto Barraza
Teniente TA. Fred Evele Beltramí
Sargento TA. Salvador Flerrera Rebollo
Carlos Bondanza
Juan Aberle
Eva de Rovira
Lucía Massi
Carlota Massi
Doctor Marco Lavagnino
Santiago Flores
Lúea Giancarlo Canossa
Estudio Canossa
12
INTRODUCCIÓN
E l propósito de este libro ha sido recabar ellos: José Villa, Enrico y Alfredo Massi, y
y reunir la mayor cantidad de informa­ Luis Venditti.
ción relacionada con el nacimiento de la Asimismo contiene información sobre los
aviación en El Salvador, el vigoroso impulso ensayos aeronáuticos de los primeros aviadores
que tuvo en sus primeros años de existencia y su salvadoreños: Julio Yúdice y Humberto Aberle
consecuente desarrollo. y sobre la joven señora salvadoreña Violeta
Esta obra contiene los capítulos: los Oríge­ Guirola de Ávila, quien en Guatemala voló un
nes de la Aviación Nacional y el Desarrollo de avión durante veinte minutos; finalizando con
la Fuerza Aérea Salvadoreña. la llegada a nuestro país del aviador italiano En­
El primer capítulo, “Orígenes de la Aviación rico Massi.
Nacional”, reúne lo que se ha dado en llamar El segundo capítulo: “Desarrollo de la Fuer­
“Época Romántica”. Se refiere a varias leyen­ za Aérea Salvadoreña (FAS)”, contiene infor­
das de nuestro pueblo, sobresaliendo la legen­ mación sobre diversos acontecimientos que
daria aventura aeronáutica de don Domingo An­ contribuyeron, de una u otra manera, al creci­
tonio de Lara y Aguilar, procer de la Indepen­ miento de la misma, y comprende el desarrollo
dencia de Centro América. La parte histórica se de sus actividades desde 1923 hasta 1979. Su
inicia con el relato de la llegada del primer veracidad histórica está respaldada por las noti­
avión a El Salvador, el día jueves 2 de mayo de cias periodísticas que aparecieron en su debida
1912: Una máquina rudimentaria piloteada por oportunidad, al igual que los hechos relatados
el intrépido aviador francés Francois Durafour, por muchos de sus miembros.
quien dio demostraciones de su temeridad y pe­ Esta parte da inicio con el anuncio de que se­
ricia en los domingos 5 y 12 de mayo, utilizan­ ría creada una Escuela Militar de Aviación, co­
do como aeródromo el “Campo Marte” hoy mo Cuarta Arma del Ejército. Continúa con la
“Parque Infantil”, en la ciudad de San Salvador. creación de la “Flotilla Aérea Salvadoreña”, de­
Luego trata sobre algunos pilotos extranje­ cretada el 20 de marzo de 1923, por el visiona­
ros que asombraron a las multitudes con sus rio y progresista presidente de aquel entonces,
arriesgadas demostraciones acrobáticas, entre doctor Alfonso Quiñónez Molina.
13
Contiene información relacionada con algu­ grandiosa hazaña, y la condecoración que le
nos accidentes aéreos, incluyendo aquellos en otorga el Gobierno en premio a su osadía.
los que perdieron la vida valiosos pilotos como También recoge otros acontecimientos de im­
Enrico Massi, Ricardo Aberle y otros. Relata la portancia ocurridos en diferentes décadas, ade­
llegada a El Salvador de muchos aviadores fa­ más de la participación de la FAS en la “Guerra
mosos procedentes de distintos países, entre los de las 100 horas” librada contra Honduras en ju­
que sobresale la sorprendente personalidad del lio de 1969, hasta llegar al golpe de Estado suce­
norteamericano Carlos Augusto Lindbergh. dido el 15 de octubre de 1979. Algunos de estos
Ocupa su merecido lugar, el éxito del capitán sucesos, aunque no pertenecen estrictamente a la
mayor Humberto Aberle al implantar un récord rama militar, tuvieron una influencia directa o in­
centroamericano; el cariño de un pueblo que re­ directa en su continuo desarrollo.
caudó cerca de dos mil colones para que dicho
piloto pudiese reparar su nave después de tan Douglas Alcides Cornejo Escobar
14
PRIMER CAPÍTULO
Orígenes de la aviación nacional
En este capítulo, nos referimos única y exclusivamente, a los pilotos nacionales y
extranjeros que hicieron aviación en El Salvador y que, de una u otra manera,
colaboraron a su pleno desarrollo en el país.
No hemos incluido algunos proyectos que se anunciaron como futuras realidades,
tales como: líneas de aviación entre las minas, instalación de fábricas de aviones en el país
y muchos otros proyectos entusiastas que se quedaron en la pompa de la noticia,
ya que debido a la falta de recursos económicos nunca se realizaron.
Tampoco nos referimos a algunos salvadoreños que, habiendo estudiado aviación en otros
países, se desarrollaron en el extranjero, debido a que no dieron aportes de importancia a su
desarrollo en El Salvador.
Ilustración 1. El aviador italiano Enrico Massi, junto a un avión Spad 13, en uno de los frentes de batalla durante la Prime­
ra Guerra Mundial. (Colección Cornejo)