extindere retea alimentare cu apa, extindere retea canalizare, reabilitare statie de epurare si

77 Pages·2009·1.61 MB·Romanian

Studiul de impact si raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului

RAPORT LA STUDIUL DE IMPACT SI RAPORT LA STUDIUL DE EVALUARE A
IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI PENTRU INVESTITIA
“EXTINDERE RETEA ALIMENTARE CU APA, EXTINDERE RETEA
CANALIZARE, REABILITARE STATIE DE EPURARE SI REABILITARE
STATII DE POMPARE APE UZATE MENAJERE IN LOCALITATEA
LEHLIU GARA”

1. INFORMATII GENERALE

1.1.Titularul proiectului: Consiliul Local al orasului Lehliu Gara, cu sediul in Lehliu Gara, jud.
Calarasi, Str.Pompierilor 3, cod postal 915300 ,Tel:0242 / 640672

1.2. Informatii despre autorul atestat al studiului de evaluare a impactului asupra mediului si al
raportului la acest studiu: ing Sevastita Vraciu persoana fizica autorizata, detinator al atestatului de
evaluator nr. R-EIM – 04-57/22.10.2008, tel: [phone].

1.3. Denumirea proiectului: EXTINDERE RETEA ALIMENTARE CU APA, EXTINDERE
RETEA CANALIZARE, REABILITARE STATIE DE EPURARE SI REABILITARE STATII
DE POMPARE APE UZATE MENAJERE IN LOCALITATEA LEHLIU GARA

1.4. Descrierea proiectului si a etapelor acestuia

1.4.1.Scop si necesitate

Necesitatea si oportunitatea investitiei a fost fundamentata pe baza nivelului actual al dezvoltarii
economico-sociala si urbanistica a orasului Lehliu Gara. Dezvoltarea economica si sociala durabila a
unei localitati depinde in mare masura de amploarea echiparii edilitare a acesteia, de asigurarea
tuturor utilitatilor necesare desfasurarii activitatii potentialilor investitori sau consumatori, prin
ridicarea standardului de viata.

Dezvoltarea sectorului întreprinderilor mici şi mijlocii de(cid:31)i deosebit de importantă, este in extindere
si se căuta in continuare investitori pentru a pune in valoare poten(cid:31)ialul local, atât in ceea ce
prive(cid:31)te resursele locale agricole cat si cele umane. Se spera ca pe viitor acestea sa fie principala
sursă de locuri de muncă, iar pe de altă parte, prin intermediul lor, sa se creeze o cultură a competiţiei
bazată pe flexibilitate şi productivitate.
Existenţa unui sistem de cu apă centralizat in localitatea Lehliu Gara care sa acopere peste 85% din
populatie conduce la formarea unor debite însemnate de ape uzate, încărcate cu substanţe organice,
care deversate liber în mediul natural, în lipsa unui sistem centralizat de colectare, evacuare şi epurare
corespunzatoare a acestor ape, generează impurificarea apelor de suprafaţă şi subterane, a solului,
subsolului şi aerului cu noxe specifice acestor ape.
Astfel, ar putea apărea epidemii de boli infecţioase precum şi zone insalubre, ceea ce ar degrada
aspectul comunei. Colectarea şi evacuarea acestor ape uzate menajere fara o epurare corespunzatoare
mecano-biologica si tertiara în emisar ar contribui la creşterea conţinutului acestuia în poluanţi peste
limitele admise tinand seama de gradul de dilutie asigurat şi compromiterea acestuia ca mediu. Pentru
a evita construirea numeroaselor fose septice în intravilanul localităţii care ar constitui de asemenea
1
Studiul de impact si raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului
surse potenţiale de poluare pentru mediul înconjurător sau utilizarea modalităţilor enumerate anterior
este necesară şi oportună extinderea reţelei de alimentare cu apa, a celei de canalizare si reabilitarea
statiei de epurare existenta depasita din punct de vedere al tehnologiei de epurare cat si a capacitatii
instalate in vederea satisfacerii cerinţelor de calitate ale apei epurate impuse de Compania Naţională
Apele Române S.A. Realizarea in comun a tuturor lucrarilor precizate mai sus este o abordate
integrata in rezolvarea problematicii legate de infrastructura de apa si canal a localitatii, in
concordanta cu legislaţia în vigoare care impune soluţionarea problemei apelor uzate concomitent cu
racordarea populaţiei la reţeaua de alimentare cu apă.

In vederea protecţiei şi conservării resurselor de apă de suprafaţă, evacuările în aceste ape sunt
reglementate prin utilizarea unei abordări combinate prin stabilirea şi implementarea controlului
emisiilor, bazat pe cele mai bune tehnici disponibile, sau a valorilor limită importante ale emisiilor
ori, în cazul impactului difuz, a controlului şi a celor mai bune practici din punct de vedere al
mediului, stabilite în reglementările specifice privind prevenirea şi controlul integrat al poluării,
epurarea apelor uzate urbane, protecţia apelor împotriva poluării cauzate de nitraţi din surse agricole,
evaluarea riscului şi descărcarea de substanţe periculoase în apă, până la data de 22 decembrie 2012.

Avand in vedere cele prezentate mai sus, se impune realizarea epurarii corespunzatoare a apelor uzate
orasenesti influente in statia de epurare Lehliu Gara, la nivelul cerintelor legislatiei actuale in
domeniu.

1.4.2. Profilul activitatii

Activitatea se incadreaza in sectiunea a doua, respectiv ”gestionarea si gospodarirea deseurilor”
(gospodarire comunala-salubrizare).

1.4.3 Descrierea investitiei

Situatia existenta

In prezent pe teritoriul orasului Lehliu Gara exista un sistem centralizat de alimentare cu apa potabila
din sursa subterana ce poate asigura necesarul de apa al localitatii si comunelor invecinate Lungimea
reţelei existente de distribuţie a apei este de 15.360 m

Sistemul actual de canalizare al oraşului Lehliu – Gară constă dintr-o reţea cu lungimea totală 7,85
km, care deserveşte zona centrală a oraşului situată în partea de nord a liniei CF Bucureşti –
Constanţa.

Apele uzate menajere de la populatia racordata la canalizarea orasului, de la institutiile publice si
apele uzate menajere si tehnologice provenite de la o parte din agentii economici sunt colectate de o
retea de canalizare in sistem unitar si transmise prin pompare intr-o statiei de epurare ape uzate
situate in partea de Sud-Vest a orasului Lehliu Gara.

O parte din apele meteorice sunt colectate de reteaua de canalizare si ajung in statia de epurare.
Reteaua de canalizare este realizata din conducte Dn 200 – 400 mm si are lungimea de 5,1 km.
colectorul general este realizat din tuburi de azbociment cu Dn 400 mm si are lungimea de L = 1,5
km. Colectarea apelor uzate menajere se realizeaza in sistem gravitational si prin pompare,

2
Studiul de impact si raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului
Statia de pompare ape uzate SP 1 (cu cheson cilindric de stocare temporara) este echipata cu doua
electropompe tip EPEG 100 cu Q = 80 mc/h si H = 10 mCA.
Pomparea apelor uzate spre statia de epurare se realizeaza discontinuu, la intervale de 1,5 ore;
conducta de refulare este din azbociment si are diametrul de 200 mm si lungimea L = 1250 m.
Apa epurata este deversata in Valea Argovei, lacul Buzoieni, prin intermediul unei statii de pompare
(SP 2) existenta in statia de epurare echipate cu doua electropompe tip ACV 100 DE, cu Q = 60 mc/h
si H = 5 mCA

Statia de epurare ape uzate este amplasata in extravilanul orasului si are in compunere treapta
mecanica si treapta biologica, formate din:

- 2 decantoare tip Imhoff avand D = 9 m si H = 7 m, volumul fiecarei unitati: V = 445 mc
- bazin de aerare cu volumul de 400 mc ( 8 x 8 x 6,3 m ) echipat cu un aerator mecanic D = 1m,
P = 7 kW, 900 rpm.
- Decantor secundar de tip vertical D = 9 m, H = 6,0 m,
- Platforme de uscare a namolului : 3 unitati x 200 mp
- Statie de pompare a namolului pe paturile de uscare
- Statie de pompare a apei spre Valea Argovei ( SP 2 )
- Statie de clorinare
- laborator

Clorinarea apelor epurate se face in caminul amonte de statia de pompare a apelor uzate (SP 2)

Principalele deficiente constatate:

- bazinele de acumulare a namolului in decantoarele cu etaj (tip Imhoff) sunt pline cu
namol. Nu se poate extrage gravitational namolul, din cauza sedimentarii si pietrificarii (apele uzate
influente in statie sunt mixte – menajere si pluviale, iar nisipul adus odata cu apele pluviale, impreuna
cu tasarea namolului, au condus la pietrificarea namolului in decantoare si la imposibilitatea evacuarii
acestuia). Nici una dintre metodele incercate de catre personalul de exploatare nu a condus la
decolmatarea decantoarelor primare si la evacuarea gravitationala a namolului.

3
Studiul de impact si raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului

4
Studiul de impact si raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului
- bazinul de aerare – functionarea este compromisa din cauza defectiunilor dese ale sistemului de
aerare

Starea constructiei este intr-un grad avansat de degradare – betonul este fisurat, permitand
exfiltratii de apa uzata ce contamineaza solul.

- decantorul secundar este practic nefunctional
5
Studiul de impact si raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului

- Paturile de uscare a namolului are rigolele de colectare a apei neetanse, permitand scurgerea
apelor in pamant.

6
Studiul de impact si raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului

Statia de pompare SP 2 – are un cheson despartit de un perete vertical, care delimiteaza
compartimentul de apa epurata si cel de namol. Din cauza gradului avansat de uzura a peretului
despartitor, cele doua compartimente comunica, astfel ca apa epurata este contaminata de namolul
evacuat.
compartiment namol
7
Studiul de impact si raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului
compartiment apa epurata

Perete despartitor compartimente namol – apa epurata

Situatia proiectata

Populaţia oraşului Lehliu Gară este, conform datelor primite de la SC ECOAQUA Călăraşi, de 4788
locuitori din care:
- 990 cu apartamente la bloc, pentru care s-a considerat un debit specific de apă
pentru nevoi gospodăreşti q = 150 l/om şi zi
g
- 3343 cu locuinţe la curţi având instalaţii interioare de apă rece, caldă şi canalizare,
cu preparare individuală a apei calde pentru care s-a considerat q = 120 l/om şi zi
g
Debitele necesare pentru nevoi publice şi pentru industrie s-au apreciat la circa 40% din debitul
necesar pentru nevoile gospodăreşti.

Debitele caracteristice pentru sistemul de alimentare cu apă al oraşului Lehliu Gară:
8
Studiul de impact si raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului
- Q zi med = 982 mc/zi (11,37 l/s)
- Q zi max 1276 mc/zi (14,78 l/s)
- Q orar max = 106 mc/oră (29,55 l/s)
Lungimea reţelei de alimentare cu apa care se extinde prin prezenta investiţie este de 4.880 m. După
completarea extinderilor, oraşul Lehliu Gară va avea o reţea de distribuţie de 20.240 m.
Considerând o distribuţie uniformă a debitelor pe intreaga suprafaţă a oraşului, rezultă un debit
specific orar maxim de:

Q orar max : L reţea = 29,55 : 20.240 = 1,46 l/s şi km
Cu această valoare a debitului orar maxim specific s-a înmulţit lungimea fiecărui tronson al reţelei,
determinându-se debitele necesare pentru dimensionarea conductelor.
Folosind aceiaşi metodă, s-a determinat Q orar max = 7,12 l/s (25,65 mc/h) corespunzător lungimii
reţelei noi de distribuţie a apei L = 4.880 m.
Pornind de la Q o max = 7,12 l/s şi considerând că reţeaua nouă de apă deserveşte zonele marginale
ale oraşului Lehliu Gară, cu case la curţi şi cu consumul specific de apă de 120 l/om şi zi, s-a
determinat numărul de locuitori deserviţi de această reţea, respectiv 1.400 (etapa an 2.008) inclusiv
cerinţa pentru nevoi publice.

Prin prezenta investiţie se va realiza extinderea reţelei de canalizare în zona marginală a părţii de
nord a oraşului cu o lungime L = 6720m şi o reţea nouă în partea de sud avand L = 7650 m.
Lungimea totală a reţelei noi de canalizare va fi de 14.370m (conductă PVC De 250 mm), la care se
adaugă 3200 m pentru racordarea abonaţilor (cămin şi conductă PVC De 200 mm).

Lucrările proiectate asigură serviciul de preluare colectare, şi transport ape uzate menajere la staţia de
epurare a oraşului Lehliu Gară pentru cca. 1400 de locuitori, inclusiv apele uzate provenite de la
construcţiile social administrative de pe teritoriul canalizat.
Dimensionarea reţelei noi de canalizare s-a făcut considerându-se consumurile de la alimentarea cu
apă a oraşului Lehliu Gară.

Lungimea totală a canalizării este de 21,62 Km din care:
- reţea existentă L=7,25 Km
- reţea nouă, conform prezentei investiţii = 14,37 Km.

Considerându-se o distribuţie uniformă a debitelor de canalizare, rezultă un debit specific orar maxim
de:
29,55 l/s : 21,62 Km = 1,367 l/s şi Km.

Cu acest debit specific s-au determinat debitele de calcul pentru fiecare colector în parte.

Reţeaua de canalizare nouă din oraşul Lehliu Gară (L total = 14.370 m) s-a împărţit în două părţi,
fiind separate de traseul CF Bucureşti – Constanţa.
Zona de nord cuprinde extinderea canalizării din zona centrală a oraşului spre marginile acestuia.
Canalizarea este prevăzută din tuburi PVC De 250 şi are o lungime de 6720m
Zona de sud cuprinde canalizare nouă pe o lungime de 7650m cu tuburi PVC De 250. Se
menţionează următoarele:
- pe str. N Titulescu de la CF la marginea oraşului colectorul de canalizare se va poza numai pe
partea dreaptă a străzii în sensul Lehliu – Călăraşi
9
Studiul de impact si raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului
- pe partea stângă a str. Titulescu s-a prevăzut, în cadrul altei investiţii, un colector de canalizare care
transportă spre staţia de epurare a oraşului Lehliu, apele uzate provenite de la satul Răzvani şi de la
zona industrială din sud – estul localităţii.

Staţiile de pompare prevăzute pe reţeaua de canalizare (3 staţii în zona de nord şi 1 staţie în zona de
sud) sunt de tip compact şi se vor furniza integral cu construcţia îngropată din PEID, (1 + 1) pompe
submersibile şi tablourile electrice corespunzătoare. Lângă staţiile de pompare s-a prevăzut o
instalaţie tip GSM în scopul avertizătii dispeceratelor din oraşele Lehliu Gară în situaţia unor avarii.
Se menţionează că aceste staţii funcţionează automat, fără personal, iar sistemul GSM este cel care
semnalează posibilele deficienţe în funcţionarea staţiilor.

În tabelul de mai jos se prezintă principalele caracteristici ale celor patru staţii de pompare.

SP Construcţia prefabricată PEHD Echipamente staţie
S3 D = 1400mm Q = 33,7 mc/h
H = 4,00m H = 9,0m
Motor trifazat
Pe = 1,5 kW, 50Hz, 380v
S4 D = 800mm Q = 9,9 mc/h
H = 4,00m H = 5,0m
Motor monofazat
Pe = 0,9 kW, 50Hz, 220v
S5 D = 800mm Q = 21,5 mc/h
H = 4,00m H = 5,0m
Motor trifazat
Pe = 1,2 kW, 50Hz, 380v
S6 D = 800mm Q = 5,4 mc/h
H = 4,00m H = 5,0m
Motor monofazat
Pe = 0,9 kW, 50Hz, 220v

Conductele de refulare de la staţiile de pompare au următoarele caracteristici:
- Sp3 – C278, L = 600 m, conductă PEID De 125mm
- Sp4 – C24, L = 5 m, conductă PEID De 110mm
- Sp5 – C80, L = 5m, conductă PEID De 110mm
- Sp6 – C14, L = 159 m, conductă PEID De 110mm

Pe traseul SP6 – C14 conducta de refulare intersectează albia regularizată a pr. Argova.
În această secţiune s-a prevăzut o supratraversare cu conducta de refulare peste pr. Argova în lungime
de 12 m.
Pe zona traversării, conducta de refulare PEID 110 mm se izolează termic cu saltea din vata minerală
de 5 cm grosime şi se introduce într-o conductă metalică Dn 250 mm.
Conducta metalică Dn 250 mm are rol de protecţie a conductei de refulare şi rol de susţinere
(autoportanţă) a sistemului de conducte pe deschiderea de 12 m a traversării.
La capetele traversării, conducta se montează pe un mecanism de rezemare fixat pe un bloc din beton
simplu cu dimensiunile (0,5 x 0,5 x 1,30) m. Acest bloc se fundează la adâncimea de – 0,80 m,
corespunzătoare adâncimii de îngheţ a zonei.
În dreptul supratraversării, albia pr. Argova se va proteja cu pereu din dale de beton turnate pe loc în
câmpuri mari, care se sprijină pe fundul albiei pe grinzi din beton simplu cu secţiunea 30 x 50 cm.
10