Catalogo 2014 / 2015

32 Pages·2014·6.48 MB·Italian

La passione apre nuove strade al futuro e al successo
C a t a l o g o
2 01 4 / 2 015
in collaborazione con
propone
SRL
Indice
Remora 2
Sospensioni Poly-bag 4
Sospensioni pneumatiche aggiuntive e integrali 8
Sospensioni pneumatiche CITROËN 10
Sospensioni pneumatiche FIAT 10
Sospensioni pneumatiche FORD 11
Sospensioni pneumatiche HUMMER 11
Sospensioni pneumatiche ISUZU 11
Sospensioni pneumatiche IVECO 12
Sospensioni pneumatiche LAND ROVER 12
Sospensioni pneumatiche MAZDA 12
Sospensioni pneumatiche MERCEDES 13
Sospensioni pneumatiche MITSUBISHI 13
Sospensioni pneumatiche NISSAN 14
Sospensioni pneumatiche OPEL 15
Sospensioni pneumatiche PEUGEOT 16
Sospensioni pneumatiche RENAULT 17
Sospensioni pneumatiche TOYOTA 18
Sospensioni pneumatiche VOLKSWAGEN 19
Sospensioni pneumatiche VW AMAROK 20
Intelli-Ride 21
Compressori 25
Kit riserva aria compressa 26
Kit optional per sistemi aria 27
Doppio manometro 28
Kit autolivellante per sospensioni 28
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presenta NOVITÀ!
Un nuovo dispositivo che permette di rimorchiare
la propria autovettura senza dover acquistare
alcun rimorchio 1600 Kg
1600 Kg
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Remora è l’unico dispositivo esistente in Europa munito reed 32503-
di omologazione ai sensi del Regolamento ECE R55. tsig 100
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1600 Kg
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reetsd igCeommunity Design No. 0020813020503-
R
Esclusivo
e rivoluzionario Remora
è un nuovo dispositivo che permette di rimorchiare la
propria autovettura senza dover acquistare alcun rimorchio.
Si tratta di un innovativo timone che si aggancia anteriormente alla
sfera del gancio traino del veicolo trainante e posteriormente si
fissa a due attacchi frontali applicati alla vettura trainata.
Remora è composto da due elementi: il primo è quello da applicare
in modo permanente alla vettura da rimorchiare, il secondo è il
Leggero
timone amovibile.
1600 Kg
1600 Kg L’operazione di applicazione di Remora richiede pochissimi minuti:
Piccolo solo il tempo per agganciare il timone, collegare l’impianto frenante
e l’impianto elettrico e spostare la targa.
Remora, nel momento in cui non si utilizza, non necessita di uno
spazio di parcheggio poichè ha un ingombro minimo: può essere
riposto nel bagagliaio dell’auto o in casa, mentre la parte fissa
installata anteriormente nell’autovettura è praticamente invisibile.
Unico Grazie alla struttura del timone, il carico verticale che grava sulla
sfera del gancio traino è estremamente modesto, inesistente se
confrontato con il peso di un rimorchio tradizionale.
L’utilizzo del repulsore presente nella parte anteriore del timone
permette a Remora di sfruttare completamente l’impianto frenante
originale della vettura trainata, su tutte le 4 ruote.

In assenza di blocco dello sterzo, grazie alla particolare struttura
del timone, le ruote sterzanti della vettura trainata seguono
Pratico e Veloce dinamicamente e senza alcuna necessità di correzione, le manovre
da montare e smontare impostate dal conducente.
Remora
è omologato per permettere la trainabilità di qualsiasi autovettura avente una massa
a vuoto fino a 1600 kg.
Remora
è l’unico dispositivo esistente in Europa munito di omologazionE
ai sensi del Regolamento ECE R55.
Ogni applicazione comporterà necessariamente l’aggiorna-
mento della carta di circolazione della vettura trainata sulla
quale sarà regolarmente annotata la presenza del dispositivo.
ingombro chiuso 104 x 66 x 26 cm
ingombro aperto 135 x 66 x 26 cm V i s e g u i rà o v u n q u e
peso 27 kg
prezzo (iva e montaggio esclusi) 1.499 e per autovetture fino a 1100 kg . . . s i a t e n e c e r t i !
prezzo (iva e montaggio esclusi) 1.599 e per autovetture fino a 1600 kg
Il ruotino ed eventuali accessori necessari per autovetture
speciali sono da considerarsi optional.
SRL
Sospensioni Poly-bag
È una soluzione intelligente ed economica
per tutti i tipi di autovettura e van con carichi
elevati posteriori o per veicoli con traino di
caravan o rimorchi.
Si tratta di soffietti particolari che, vengono
inseriti all’interno della molla elicoidale
posteriore, e che gonfiati, esercitano una
pressione tra la spire della molla tale da
ridurre o togliere il carico alla molla stessa
riportando il veicolo al suo assetto
originale e aumentando
notevolmente il comfort
di marcia.
Questa soluzione può
essere adattata ad
ogni tipo di molla e ad
ogni tipo di veicolo e
la pressione all’interno
di ogni soffietto viene decisa in
base al carico presente sul veicolo:
maggiore è il carico,
maggiore sarà la pressione necessaria al soffietto per svolgere la sua funzione e viceversa.
Questi soffietti vengono costruiti con materiale molto resistente e sono in grado di rinforzare la sospensione
originale per circa ulteriori 450 Kg.
Sono proposti per tutti i veicoli indicati nella tabella sottostante, e su richiesta disponibili anche per veicoli
non espressamente riportati.
MARCA VEICOLO ANNO DESCRIZIONE NOTE ANT. / POST. CODICE ORDINE PREZZO I. E.
AUDI
A6 98-07 Poly-bag P 4105 e 182,00
CHRYSLER
PT Cruiser 01-11 Poly-bag P 4139 e 182,00
Voyager 08-11 Poly-bag P 4169 e 182,00
CITROËN
JumpyJumpy G9 96-06 Poly-bag P 4143 e 182,00
Jumpy G9 07-11 Poly-bag P 4264 e 268,00
DIAHATSU
Rocky 00-07 Poly-bag P 4580 e 277,00
FIAT
Doblò 10-11 Poly-bag P 4249 e 268,00
Scudo G9 07-11 Poly-bag P 4264 e 268,00
HONDA
Odyssey 05-11 Poly-bag P 4179 e 182,00
Odyssey 99-04 Poly-bag P 4138 e 182,00
Odyssey 96-98 Poly-bag P 4133 e 182,00
Passport 98-02 Poly-bag 4x2, 4x4 P 4136 e 182,00
Pilot 05-11 Poly-bag P 4179 e 182,00
Pilot 01-04 Poly-bag P 4138 e 182,00
4
SRL
Applicazioni Possibili per Poly-bag
MARCA VEICOLO ANNO DESCRIZIONE NOTE ANT. / POST. CODICE ORDINE PREZZO I. E.
HUMMER SUVs
per versione con
H2, H2 sut 03-09 Poly-bag molle P 4108 e 182,00
elicoidali post.
HYUNDAI
Accent 07-09 Poly-bag P 4136 e 182,00
Santa Fe 07-11 Poly-bag P 4170 e 182,00
Santa Fe 01-06 Poly-bag P 4167 e 182,00
Veracruz 07-09 Poly-bag P 4170 e 182,00
Entourage 07-09 Poly-bag P 4138 e 182,00
ISUZU
Amigo 98-00 Poly-bag P 4103 e 182,00
Axiom 02-03 Poly-bag P 4136 e 182,00
Oasis 96-98 Poly-bag P 4133 e 182,00
Rodeo,
98-04 Poly-bag P 4136 e 182,00
Rodeo Sport
Trooper 98-04 Poly-bag P 4143 e 182,00
Trooper 92-07 Poly-bag P 4106 e 182,00
JEEP
Commander 06-09 Poly-bag 4x2, 4x4 P 4157 e 182,00
Grand Cherokee 11 Poly-bag 4x2, 4x4 P 4184 e 277,00
Grand Cherokee 05-10 Poly-bag 4x2, 4x4 P 4157 e 182,00
Grand Cherokee 92-98 Poly-bag 4x2, 4x4 P 4118 e 182,00
Grand Wagoneer 92-98 Poly-bag 4x2, 4x4 P 4118 e 182,00
Liberty 08-11 Poly-bag 4x2, 4x4 P 4170 e 182,00
Liberty 02-07 Poly-bag 4x2, 4x4 P 4146 e 182,00
Summit 92-93 Poly-bag solo SW P 4105 e 182,00
Wrangler Mountain 11 Poly-bag Solo 4x4 P 4173 e 182,00
Wrangler Rubicon 07-11 Poly-bag Solo 4x4 P 4172 e 182,00
Wrangler Sahara 07-11 Poly-bag 4x2, 4x4 P 4173 e 182,00
Wrangler Sport 10-11 Poly-bag Solo 4x4 P 4173 e 182,00
Wrangler X 07-09 Poly-bag 4x2, 4x4 P 4173 e 182,00
Wrangler Unlimited 11 Poly-bag Solo 4x4 P 4173 e 182,00
Mountain
Wrangler Unlimited 07-10 Poly-bag Solo 4x4 P 4172 e 182,00
Rubicon
Wrangler Unlimited 07-11 Poly-bag 4x2, 4x4 P 4173 e 182,00
Sahara
Wrangler Unlimited 10-11 Poly-bag 4x2, 4x4 P 4173 e 182,00
Sport
Wrangler Unlimited X 07-09 Poly-bag 4x2, 4x4 P 4173 e 182,00
Wrangler 97-06 Poly-bag 4x2, 4x4 P 4157 e 182,00
KIA
Sodana 06-11 Poly-bag P 4138 e 182,00
Sorento 03-08 Poly-bag P 4153 e 182,00
LAND ROVER
Defender 90 90-97 Poly-bag P 4121 e 204,00
Defender 110 83-11 Poly-bag P 4510 e 277,00
Discovery 90-04 Poly-bag P 4121 e 204,00
Range Rover 90-96 Poly-bag P 4121 e 204,00
5
SRL
MARCA VEICOLO ANNO DESCRIZIONE NOTE ANT. / POST. CODICE ORDINE PREZZO I. E.
LEXUS
LX 450 96-98 Poly-bag P 4124 e 204,00
LX 470 99-11 Poly-bag P 4124 e 204,00
MAZDA
626 79-82 Poly-bag P 4591 e 268,00
Mazda 5 06-11 Poly-bag P 4168 e 182,00
Mazda 6 06-11 Poly-bag P 4168 e 182,00
MPV 05-06 Poly-bag P 4140 e 182,00
MPV Van 96-98 Poly-bag P 4105 e 182,00
MERCEDES
Vito 96-03 Poly-bag Trazione P 4145 e 182,00
anteriore
Vito 03-11 Poly-bag Trazione P 4261 e 268,00
posteriore
MITSUBISHI
Expo 92-93 Poly-bag P 4105 e 182,00
Montero Sport 99-04 Poly-bag P 4137 e 182,00
Pajero/Shogun 93-03 Poly-bag P 4113 e 182,00
Pajero/Shogun 04-11 Poly-bag P 4247 e 277,00
Outlander 2.2 08 Poly-bag P 4182 e 277,00
NISSAN
Altima 05-10 Poly-bag P 4105 e 182,00
Maxima 05-08 Poly-bag P 4105 e 182,00
Interstar X70 98-09 Poly-bag A 4117 e 182,00
Primastar X83 01-11 Poly-bag P 4250 e 277,00
Quest 04-09 Poly-bag P 4118 e 182,00
Armada 06-10 Poly-bag 4x2, 4x4 P 4150 e 182,00
Murano 09 Poly-bag 4x2, 4x4 P 4118 e 182,00
Murano 03-08 Poly-bag 4x2, 4x4 P 4181 e 277,00
Pathfinder Armada 04-05 Poly-bag 4x2, 4x4 P 4150 e 182,00
Pathfinder 87-95 Poly-bag 4x2, 4x4 P 4106 e 182,00
Pathfinder 06-10 Poly-bag 4x2, 4x4 P 4166 e 182,00
Patrol 93-11 Poly-bag P 4570 e 277,00
Rogue 08-11 Poly-bag 4x2, 4x4 P 4181 e 277,00
OPEL
Movano X70 98-09 Poly-bag A 4117 e 182,00
Vivaro X83 01-11 Poly-bag P 4250 e 277,00
PEUGEOT
307 04-11 Poly-bag P 4158 e 182,00
Expert 96-06 Poly-bag P 4143 e 182,00
Expert G9 07-11 Poly-bag P 4264 e 268,00
RENAULT
Espace 00-02 Poly-bag P 4251 e 268,00
Espace 03-11 Poly-bag P 4250 e 277,00
Laguna II 02-03 Poly-bag P 4106 e 182,00
Master X70 98-09 Poly-bag A 4117 e 182,00
Trafic X83 01-11 Poly-bag P 4250 e 277,00
SSANGYONG SUVs
Musso Sport 04-06 Poly-bag P 4240 e 277,00
Musso Wagon 92-06 Poly-bag P 4241 e 277,00
Rexton/Actyon 02-09 Poly-bag P 4103 e 182,00
6
SRL
MARCA VEICOLO ANNO DESCRIZIONE NOTE ANT. / POST. CODICE ORDINE PREZZO I. E.
SUZUKI
Poly-bag P 4516 e 277,00
Jimny 98-11
Poly-bag A 4515 e 277,00
Sidekick 89-93 Poly-bag P 4620 e 277,00
Vitara 90-00 Poly-bag P 4260 e 277,00
TOYOTA
Echo 01-05 Poly-bag P 4118 e 182,00
Yaris 07-10 Poly-bag P 4136 e 182,00
4 Runner 90-95 Poly-bag P 4112 e 182,00
4 Runner 96-97 Poly-bag P 4123 e 204,00
4 Runner 98-08 Poly-bag P 4135 e 182,00
FJ Cruiser 07-11 Poly-bag P 4135 e 182,00
Hiace 99-02 Poly-bag P 4500 e 277,00
Hiace 03-11 Poly-bag P 4138 e 182,00
Landcruiser 91-11 Poly-bag modello europeo P 4124 e 204,00
Landcruiser 100 Series 98-07 Poly-bag P 4114 e 182,00
Landcruiser 200 Series 07-11 Poly-bag P 4129 e 182,00
Rav 4 96-98 Poly-bag P 4104 e 182,00
Sequoia 08-10 Poly-bag P 4164 e 247,00
Sequoia 01-07 Poly-bag P 4124 e 204,00
TOYOTA
Siena 04-11 Poly-bag Non per tutte le P 4155 e 182,00
versioni
Siena 98-03 Poly-bag P 4118 e 182,00
Versione
Van 64-89 Poly-bag con molle elicoi- P 4112 e 182,00
dali
posteriori
VOLKSWAGEN
CC 09-11 Poly-bag P 4176 e 182,00
Eos 07-11 Poly-bag P 4176 e 182,00
GTI 07-11 Poly-bag P 4176 e 182,00
Golf TDI 07-11 Poly-bag P 4176 e 182,00
Jetta 07-10 Poly-bag P 4175 e 182,00
Jetta Sport Wagon 09-10 Poly-bag P 4176 e 182,00
Passat 98-06 Poly-bag P 4147 e 204,00
Passat Wagon 07-09 Poly-bag P 4175 e 182,00
EuroVan T-4 85-03 Poly-bag P 4117 e 182,00
Tiguan 09-11 Poly-bag P 4176 e 182,00
VOLVO
140.160 66-74 Poly-bag P 4101 e 182,00
240.260 75-85 Poly-bag P 4106 e 182,00
850 90-01 Poly-bag P 4105 e 182,00
7
SRL
Sospensioni pneumatiche
aggiuntive
Sono dei kit studiati appositamente per ogni singolo modello di
veicolo e sono composti da soffietti pneumatici che interposti tra il
telaio e l’assale riducono l’azione meccanica svolta dalla balestra
e aumentano notevolmente il comfort di marcia.
Sono stati studiati appositamente per tutti quei veicoli con carichi
posteriori elevati o sbalzi lunghi, veicoli trasporto merci, trasporto
persone, minibus, autocaravan, etc., aventi la caratteristica di es-
sere molto più sensibili a venti laterali o in presenza di strade più
o meno dissestate.
Il loro scopo principale è quello di aumentare il comfort di marcia
e la sicurezza di guida oltre a garantire una maggiore durata degli
organi meccanici originali e dell’allestimento del veicolo stesso.
MEB SYSTEM propone diversi tipi di soffietti: mono balza, doppia
balza, conici o cilindrici.
Il posizionamento dei soffietti ai lati del veicolo ci permette anche
di livellare il veicolo in presenza di carichi decentrati e se installato
con il kit optional di manometro e compressore* ci da la possibi-
*Tutti i sistemi sono forniti di serie senza
lità di sollevare la parte posteriore in caso di accesso a traghetti in
compressore e senza manometro
presenza di particolari salite o discese.
Sono proposte per tutti i veicoli riportati nelle pagine seguenti.
Sospensioni pneumatiche
integrali
Sia nel settore dei trasporti su strada di veicoli commerciali sia nel
settore tempolibero autocaravan e autobus
o minibus, spesso accade che ci troviamo
davanti a veicoli sovraccarichi o con ca-
richi sbilanciati che rendono i veicoli
poco stabili e scomodi oltre a far venir
meno la sicurezza di guida.
Per risolvere questo problema, con lo
stesso principio delle sospensioni che
da anni vengono installate su veico-
li pesanti, nasce la progettazione e lo
studio dei sistemi di sospensioni pneu-
matiche integrali anche per veicoli leggeri.
Si tratta di rimuovere l’organo meccanico della sospensione originale composto da bale-
stra o molla elicoidale e sostituirlo con una semibalestra e un soffietto pneumatico.
Essendo questo soffietto l’unico organo di congiunzione tra l’assale e il telaio, si ottiene un elevato
comfort durante il viaggio, si aumenta notevolmente la stabilità eliminando il rollio e gli sbandamenti
provocati da venti laterali, sorpassi o strade dissestate, etc.
Questo sistema pneumatico può essere gestito da una centralina elettronica Intelli-Ride che indi-
pendentemente dal carico presente nel veicolo, riporta sempre il veicolo nella posizione di assetto
originale prevista dal costruttore del veicolo.
Maggiori informazioni su sono riportate a pag. 21
Nelle pagine seguenti saranno riportate per ogni veicolo tutte le applicazioni possibili, integrali o
aggiuntive.
8