Table Of ContentУДК 94(47)+94(470+571)
ББК 63.3(2)52; 63.3(2)6-2
340
Редакционная коллегия:
Л. И. Бородкин, Ю. А. Петров (ответственные редакторы),
Б. В. Ананьич, С. А. Афонцев, А. А. Бессолицын,
А. С. Грузинов (ответственный секретарь),
П. В. Лизунов, А. М. Маркевич, М. Ю. Мухин, И. В. Поткина,
С. А. Саломатина, А. К. Соколов, А. К. Сорокин
Экономическая история : Ежегодник. 2013. - М. : Политическая
340 энциклопедия, 2014. - 702 с.
ISBN 978-5-8243-1930-9
В очередном выпуске ежегодника публикуются новейшие исследования
по экономической истории. Раздел по истории Российской империи включает
статьи: о трубном производстве в начале ХХ в., о становлении высшего ком
мерческого образования в России на рубеже XIX-XX вв., об организации зер
новой торговли в начале ХХ в., о собираемости прямых налогов в России в се
редине XVIII в., об эволюции деятельности российских предпринимательских
союзов в 1861-1917 гг. В отдельном разделе представлены статьи по истории
страхового дела в России XVII 1- ХХ вв. По истории советской экономики опу
бликованы статьи о роли иностранной технической помощи в создании и раз
витии советской бронетанковой промышленности в 1925-1935 гг. и в области
авиастроения в 1924-1941 гг., о деле нефтяников-4вредителей• 1929-1931 гг.,
о борьбе ведомств за конверсию и реконверсию военной экономики в СССР
в середине 1940-х гг., о кризисе продовольственного обеспечения в СССР на
чала 1950-х гг., о роли Л.Б. Красина в утверждении политики государственной
монополии внешней торговли в советской России. В ежегоднике также опу
бликованы рецензии на книгу А.К. Соколова но истории советской военной
нромышленности в 1917 - июне 1941 г. Истории финансов и банков носвяще
ны статьи о кредитных бюро в советской России нериода НЭПа, об истории
сберегательных касс в СССР, о деятельности Государственного банка СССР в
контексте 4Золотой операции• 1928 г., о функционировании российских и со
ветских банков в странах Среднего и Дальнего Востока в 1890-1920-е гг. В раз
деле по истории экономики зарубежных стран представлены статьи о волнах
европейской экспансии в индоокеанской мир-экономике XVI - начала XIX в.,
а также по проблемам процесса модернизации на примере Индии.
Сборник рассчитан на историков и экономистов, а также тех, кто интересу
ется экономической историей.
УДК 94(47)+94(470+571)
ББК 63.3(2)52; 63.3(2)6-2
ISBN 978-5-8243-1930-9 ©Коллектив авторов, 2014
©Политическая энциклопедия, 2014
Предисловие
Очередной, 14-й выпуск Ежегодника «Экономическая исто
рия\'> подготовлен редколлегией, в состав которой входят исто
рики и экономисты из многочисленных научных центров нашей
страны, объединенные в рамках Научного совета РАН по проб
лемам российской и мировой экономической истории РАН. На
чиная с данного выпуска подготовка и публикация Ежегодника
ведутся в Институте российской истории РАН.
Сборник открывает раздел «ИСТОРИЯ ЭКОНОМИКИ
РОССИЙСКОЙ ИМПЕРИИ\'>. Вниманию читателя предлагает
ся работа А. В. Акимова о трубном производстве в России в начале
ХХ в. Здесь же представлена статья д. э. н. А. А. Бессолицына о
становлении высшего коммерческого образования в России на ру
беже XIX-XX вв. Автор приходит к выводу, что, несмотря на ряд
особенностей, коммерческое образование в России развивалось в
русле общеевропейских тенденций. В статье д. и. н. Н. Ф. Тагиро
вой всесторонне рассмотрен процесс движения товарного зерна
от производителя к оптовому потребителю в России начала ХХ в.,
отмечена тенденция все большего вовлечения в зерновую торгов
лю крупного капитала (прежде всего - банков), при сохранении,
тем не менее, значимой роли и мелких торговых фирм.
В совместной работе PhD in History И. И. Федюкина и к. и.
н. Е. С. Корчминой рассмотрен уровень недоимок по подушной
подати России в послепетровский период (вторая-третья четвер
ти XVIII в.) как индикатор эффективности российского государ
ственного аппарата. В статье д. э. н. И. Н. Шапкина с точки зрения
экономиста прослежены направления деятельности и формы вза
имодействия с государством российских предпринимательских
союзов в 1861-1917 гг.
Раздел «ИСТОРИЯ СТРАХОВОГО ДЕЛА РОССИИ\'> содер
жит статьи д. и. н. Ю. А. Петрова о месте России в системе между
народного страхования и перестрахования с середины XVIII в. до
1991 г., а также обзор д. и. н. Г. Н. Ульяновой, поставившей вопрос
о необходимости введения в научный оборот такого вида массовых
источников, как страховая статистика дореволюционного перио
да. Эти данные могут быть использованы как для реконструкции
3
масштабов страхования в имперской России, так и для структуры
и объема народного богатства на рубеже XIX-ХХ вв.
Ведущее место в структуре ежегодника традиционно занимает
раздел «ИСТОРИЯ СОВЕТСКОЙ ЭКОНОМИКИ». В центре
внимания авторов находятся процессы экономического развития
в рамках сталинской мобилизационной модели. В статье М. И. Ве
рещака рассматривается роль иностранной технической помощи в
создании и развитии советской бронетанковой промышленности
в 1925-1935 гг. Известные в российском научном сообществе эко
номисты проф. П. Грегори (США) и проф. М. Харрисон (Велико
британия) на материале рассекреченных документов российских
архивов исследовали проблемы распределения в условиях сталин
ской диктатуры. Работа к. и. н. Ю. В. Евдошенко посвящена так
называемому делу нефтяников-«Вредителей» 1929-1931 гг. Про
следив судьбы служащих бывшей фирмы Нобель в СССР, автор
установил важные вехи генезиса советской политики борьбы с
«экономической контрреволюцией». В статье к. и. н. А. Ю. Ер
молова изучен эффект «сверхцентрализации» в ходе борьбы ве
домств за конверсию и реконверсию военной экономики в СССР
в середине 1940-х гг. К. и. н. В. Н. Круглов в статье «Последний
сталинский голод» проанализировал кризис продовольственного
обеспечения в СССР начала 1950-х гг. Работа д. и. н. М. Ю. Му
хина посвящена советско-американскому сотрудничеству в об
ласти авиастроения в 1924-1941 гг. В статье германского истори
ка д-ра Й. Хойслера рассмотрен опыт дореволюционной работы
Л. Б. Красина в фирме Сименса при утверждении политики госу
дарственной монополии внешней торговли в советской России.
Нововведением выпуска является рубрика «РЕЦЕНЗИИ И
БИБЛИОГРАФИЯ», которую редколлегия планирует сделать
постоянной. Здесь представлены рецензии д. и. н. Ю. П. Бокарева
и И. В. Быстровой на монографию д. и. н. А. К. Соколова «От во
енпрома к ВПК: советская военная промышленность, 1917 - июнь
1941 ГГ.» М., 2012.
Раздел «ИСТОРИЯ ФИНАНСОВ И БАНКОВ СОВЕТСКО
ГО ПЕРИОДА» отражает растущий интерес российских исследо
вателей к этой проблематике. Ю. П. Голицын исследовал мало
изученный вопрос о кредитных бюро в советской России периода
новой экономической политики. В работе к. и. н. Р. Г. Кирсанова
рассмотрена история сберегательных касс в СССР как источника
государственного кредита и фактора сдерживания потребитель-
4
ского спроса населения. К. и. н. М. Г. Николаев проанализировал
деятельность Государственного банка СССР в контексте «золо
той операции~ 1928 г. В центре внимания к. и. н. С. А. Саломати
ной - функционирование российских и советских банков в стра
нах Среднего и Дальнего Востока в 1890-1920-е гг.; автор ставит
вопрос о трансформации имперских традиций в первом послере
волюционном десятилетии.
Раздел «ИСТОРИЯ ЭКОНОМИКИ ЗАРУБЕЖНЫХ
СТРАН~ представляют две работы: к. и. н. К. А. Фурсов анали
зирует общее и особенное в трех волнах европейской экспансии
в индоокеанской мир-экономике XVI - начала XIX в. В статье
проф. П. Сингха (Великобритания) рассматривается одна из ба
зовых проблем процесса модернизации развивающихся стран:
централизация vs децентрализация (на примере Индии).
Сборник рекомендован к печати на заседании секции Ученого
совета по отечественной истории ХХ века Института российской
истории РАН.
Л. И. Бородкин, Ю. А. Петров, А. С. Грузинов
История экономики
российской империи
А. В. Акимов*
Использование трубопрокатной продукции
в начале ХХ в. в России
Аннотация: В статье рассматриваются основные направления
использования трубной продукции в России в начале ХХ в. Особое
внимание уделено использованию труб в нефтяной промышленности
и в водопроводном хозяйстве городов. В статье представлены виды и
типы трубной продукции в зависимости от материалов изготовления
и их характеристик по направлениям применения.
Ключевые слова: производство, рынок, железные трубы, чугунные
трубы, производственные характеристики, диаметр, классификация,
сортамент, требования, нефтепровод, водопровод.
Российская трубная промышленность с момента своего за
рождения в 80-х гг. XIX в. к началу ХХ в. стала одной из ведущих
отраслей металлургического производства. Увеличение объема
производства трубной продукции и стремительное улучшение
ее качества были связаны с растущей индустриализацией страны
и ростом потребности ряда отраслей экономики в качественных
трубах. Основной объем потребления трубной продукции прихо
дился на нефтяную отрасль, где применялись в первую очередь
железные трубы, а также на жилищно-коммунальное хозяйство,
где использовались преимущественно чугунные трубы. При этом
с момента начала массового использования трубной продукции с
80-х гг. XIX в. до Первой мировой войны произошли существен
ные изменения в видах и характеристиках трубной продукции,
потребляемой различными отраслями: появился постоянный со
ртамент чугунных труб, произошло значительное ужесточение
требований к железным трубам в разных видах исполнения, были
формализованы типы труб нефтяного сортамента и т. д. В резуль
тате бурного развития трубной отрасли в рассматриваемый период
трубы как самостоятельный вид продукции практически приоб-
• Акимов Антон Викторович - аспирант кафедры исторической инфор
матики (Московский государственный университет им. М. В. Ломоносова).
8
рели черты современной отрасли. Это подтверждают близкие по
своим параметрам требования к трубной продукции, сформиро
вавшиеся виды труб, одинаковые способы производства, которые
за исключением некоторых нюансов практически не изменились.
Таким образом, трубная отрасль в начале ХХ в. сделала огромный
шаг вперед в своем развитии, обеспечивая качественными труба
ми важнейшие отрасли экономики страны. Но при этом именно
спрос со стороны нефтяной промышленности, машиностроения,
коммунального хозяйства и некоторых других отраслей сформи
ровал рынок трубной продукции. В связи с этим встают вопро
сы о том, как же изменялись требования к трубной продукции
со стороны ведущих потребителей, где и каким образом исполь
зовались трубы - именно ответы на эти вопросы позволяют по
нять процесс формирования рынка и его особенности, ведь, как
известно, спрос рождает предложение. Поэтому ниже предложено
рассмотреть вопросы применения трубной продукции в начале
ХХ в. в важнейших отраслях экономики, которые в первую оче
редь и формировали спрос на трубную продукцию и требования
к ее характеристикам - это нефтяная отрасль и коммунальное хо
зяйство. Именно на эти отрасли приходилось до 90 % всей потре
бляемой трубной продукции. Помимо данных отраслей, трубная
продукция активно использовалась в машиностроении, строи
тельстве и некоторых других отраслях экономики, но в гораздо
меньших объемах. При этом трубы, применяемые в машинострое
нии, были, пожалуй, наиболее качественными, но данный рынок
был достаточно закрытым, и в нем не было массового спроса на
трубную продукцию. При этом, помимо чугунных и железных
труб, изготавливались и применялись также трубы и из других
материалов (медные, латунные, свинцовые и т. д.), которые также
не пользовались массовым спросом. В связи с этим предлагается
рассмотреть именно использование железных и чугунных труб
массового потребления в нефтяной промышленности и жилищно
коммунальном хозяйстве.
Использование железных труб
Как уже упоминалось, использование железных труб в начале
ХХ в. нашло очень широкое применение, при этом основным по
требителем данной продукции, как и сейчас, являлась нефтяная
промышленность.
9
Развитие добычи и переработки нефти во многом способство
вало совершенствованию производства труб, созданию новых ви
дов продукции с улучшенными техническими свойствами. Трубы,
используемые в нефтяной промышленности в это время, можно
разделить на три больших товарных линии в зависимости от сфе
ры применения: трубы для нефтепроводов, обсадные и бурильные
трубы. И именно в зависимости от назначения каждого вида труб
нефтяного сортамента, характеризующегося определенным уров
нем производства, техническими особенностями и условиями
эксплуатации, целесообразно исследовать применение трубной
продукции в нефтяной отрасли.
Трубы для нефтепроводов
Начало применения трубопроводов для перекачки нефти в
России связано с именем Д. И. Менделеева. В 1863 г. при посе
щении Сураханского завода он предложил использовать трубо
провод для перекачки нефти с промыслов на завод. Менделеев
расценивал применение трубопроводов для перекачки нефти и
нефтепродуктов как первое условие процветания отечественной
нефтяной промышленности1• В 1877 г. он писал: «дорог у нас про
воз на арбах от колодцев до заводов, да и от заводов до моря, но
это расстояние всего верст 15, много 20, а потому здесь необходи
мо, и даже крайне, проложить трубы и по ним весть сырую нефть
до морских судов или до заводов, расположенных на море. Лучше
же всего грузить наливом сырую нефть в резервуары кораблей и
барок. Тогда и в устьях Волги можно избежать хлопотливой и до
рогой перегрузки. Из кораблей надо выкачивать нефть в трубы,
провести их через Волжское устье и наливать в баржи»2•
Большинство инженеров и российских ученых были соглас
ны с Д. И. Менделеевым. Так, профессор И. Тиме писал в 1885 г.:
«для перемещения жидких тел с механической точки зрения наи
более совершенным способом является трубопровод, как по своей
простоте, так и по непрерывности действия. Полезное действие
его высоко, потому что перемещению подвергается только полез
ный груз»3• Инженер М. А. Коншин писал в своей книге: «Пока на
Кавказе мы не будем иметь трубопроводной сети для Баку и для
Грозного, которая бы соединила наши нефтяные центры с порта
ми Черного моря, Россия не в состоянии будет долго выдержи
вать серьезную борьбу с Северной Америкой в деле керосиновой
торговли»1. Таким образом, наиболее передовые люди, инженеры
10
и ученые ратовали за создание в России трубопроводного транс
порта как наиболее быстрого и экономичного, отвечающего всем
требованиями развития промышленности страны в условиях все
более быстрого роста спроса и увеличения конкуренции со сторо
ны иностранных поставщиков. Но для данного транспорта требо
валось создание трубной промышленности, производящей трубы
с особыми эксплуатационными характеристиками. И во многом
благодаря развитию трубопроводного транспорта и в целом неф
тяной промышленности отечественное трубное производство со
вершило настоящий рывок в своем развитии к концу XIX - на
чалу ХХ в.
Трубы, используемые в первых трубопроводах, в среднем имели
диаметр 75-150 мм, толщину стенки 7-8 мм и длину 4,9-6,1 мет
ра5. Первый нефтепровод длиной 9 км и диаметром 76 мм был по
строен в 1878 г. от Балаханских промыслов до нефтеперерабаты
вающего завода в Черном городе6• Трубы для него были выписаны
из Америки, поскольку по качеству, цене и быстрой доставке были
вне конкуренции7. Уже в 1883 г. общая длина нефтепроводов в
районе Баку достигала 96 км, а к 1895 г. 317 км8. К 1895 г. в окрест
ностях Баку существовало уже 26 нефтепроводов, построенных
от нефтяных источников до морских пристаней и керосиновых
заводов. Практически все эти нефтепроводы были построены из
американских материалов и по американским образцам. Длина их
колебалась от 8 до 14 верст, диаметр труб составлял от 3 до 6 дюй
мов9. Для обеспечения герметичности соединялись трубы между
собой при помощи резьбовых муфт, для этого на концы трубы на
резалась коническая резьба треугольного профиля. Применяли
также соединения труб на стальных фланцах10. Важным событием
для всего трубопрокатного производства и нефтяной промышлен
ности явилось начало строительства в 1897 г. первого магистраль
ного керосинопровода Баку - Батуми, первый участок которого
был введен в действие в 1900 г., а окончательно трубопровод был
пущен в 1907 г.11 Трубопровод диаметром 200 мм шел вдоль За
кавказской железной дороги и имел общую длину 853 км12• Пер
вые трубы на участки строительства начали поступать в 1898 г.,
доставлялись они сначала железнодорожным транспортом, а по
том на телегах развозились вдоль всего строительства. Трубы по
решению правительства изготавливались на российских заводах:
Мариупольском, Сосновицком и Екатеринославском13. Руко
водил процессом талантливый инженер Н. Л. Щукин, побывав-
11
