Table Of ContentП. П. ПОГОРЕЛЫЙ, М. П. МЕЛКО 11
РЕМОНТ
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
М-17
I
ОГИЗ • СЕЛЬХОЗГИЗ • J94G
II. II. II О Г О Г Е Л Ы II, Л. И. МЕЛКОВ
/ о :
U . ‘
* 4 3
РЕМОНТ
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
М-17
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО
КОЛХОЗНОЙ И СОВХОЗНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
«СЕЛЬХОЗГИЗ» • МОСКВА • 1910
/36/ / х JL
6/
Книга «Ремонт дизельного двигателя М-17» со-
ставлена инженерами И. П. Погорелым и М. П. Шел
ковым.
В книге даны основные дефекты деталей двига
телей и приведен подробный материал о способах
ремонта деталей. В книге приводятся также све
дения о станках и приспособлениях для ремонта
дизельного двигателя, материалы по термической
обработке деталей и другие данные.
Просьба замечания о книге присылать по адресу.
Москва, Орликов пер., 3, Селъхозгиз.
1. ОШЦАЯ ЧАСТЬ
ВВЕДЕНИЕ
Тракторный парк нашего социалистического сельского хо
зяйства пополнился мощными тракторами Сталинец-65, выпу
скаемыми Челябинским тракторным заводом.
На этих тракторах установлены дизельные двигатели М-17,
которые мощнее и экономичнее, чем ранее выпускавшиеся лигрои-
новые двигатели. Дизельный двигатель сложнее лнгроинового,
детали его изготовлены с более высокой степенью точности.
Это требует от ремонтных предприятий поднятия техники ре
монта на более высокую ступень.
В настоящее время установлены два вида ремонта тракторов:
текущий и капитальный.
Характер и объем ремонтных операций при капитальном ре
монте дизельного двигателя М-17 может быть сведен к следую
щему:
1) полная разборка двигателя; 2) мойка и контроль деталей;
3) ремонт деталей; 4) комплектовка деталей; 5) сборка и испы
тание узлов; 6) сборка и испытание двигателя; 7) устранение
дефектов после испытания; 8) окраска двигателя.
В настоящей работе излагается ремонт основных деталей
по основным механизмам дизельного двигателя М-17, кроме
деталей топливной аппаратуры.
КОНТРОЛЬ ДЕТАЛЕН
Двигатели, подлежащие капитальному ремонту, разбираются
и тщательно промываются. После промывки детали подвергаются
осмотру и промеру с целью определения степени годности их
и установления характера ремонта. В зависимости от состояния,
детали делятся на следующие три группы: 1) не требующих
ремонта, 2) требующих ремонта и 3) негодных.
Каждая группа деталей маркируется условной краской.
Негодные детали по мере накопления направляются в склад
утиля, где они сортируются по роду металла.
Детали, требующие ремонта, передаются в производственный
цех для ремонта. Оставшиеся годные детали передаются на ком
плектовку.
1* 3
При разбраковке деталей составляется дефектная ведомость,
которая служит:
а) основанием для списания негодных деталей;
б) требованием на получение недостающих деталей со склада;
в) документом для взаиморасчетов с заказчиками.
Группировка деталей производится в соответствии с раз-
браковочными картами по каждому наименованию деталей. Раз-
браковочные карты являются техническими условиями, обяза
тельными для всех работников ремонтного предприятия.
Эта карта содержит: эскиз детали, перечень возможных де
фектов, способы установления дефектов, инструмент, номера со
пряженных деталей, номинальные, допустимые и ремонтные раз
меры, признаки выбраковки и способы ремонта.
Кроме того, карта содержит характеристику детали по завод
ским данным.
РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ
Существует несколько видов износа деталей.
1. Износы рабочих поверхностей как результат работы тре
ния взаимно соприкасающихся в работе деталей.
2. Местное повреждение поверхностей: трещины, надломы,
изгибы, забитые места.
3. Тепловые износы: изменение структуры металла под влия
нием высоких температур.
Ремонт изношенных деталей производится двумя методами:
1) методом восстановления первоначальных размеров;
2) методом введения ремонтных размеров.
Восстановление первоначальных размеров производится раз
личными способами:
1) наплавкой металла при помощи газовой горелки;
2) наплавкой металла при помощи электрической дуги;
3) наращиванием металла способом металлизации;
4) наращиванием металла гальваническим способом (хроми
рование);
5) гильзовкой (постановка в рассверленные отверстия колец
или насадки колец на проточенные цилиндрические поверхности
деталей).
Ремонтные размеры вводятся в случае сопряжения дорого
стоящих деталей с деталями меньшей стоимости (например блока
с поршнем).
При износе зеркала цилиндра поршень, как менее сложная
деталь, изготовляется вновь, с увеличенными размерами, а со
ответственно с этим обрабатывается рабочая поверхность слож
ной сопрягаемой детали (зеркало цилиндра).
Детали с местными повреждениями ремонтируются главным
образом при помощи газовой или электрической сварки. В ре
монте деталей наибольшее применение имеют механические
(станочные) и сварочные работы. Слесарные работы играют вспо-
4
Карта на выбраковку деталей трактора-
Деталь!
№ Количество
по каталогу на трактор:
Материал:
Термообра
ботка:
Твердость:
Вес в обрабо
танном виде:
Размеры изазоры (в мм)
>X> Возможные Способ со№пря Допустим, без Способ восстановления Ремонт,
gс ок- дефекты устИанносвтлру. мдеефнтеыкта. гаемой Номинальные ремонта и признаки выбраковки р(ва зммемр)ы
<2 о
с размер зазор размер | зазор
могательную роль, обеспечивая главным образом подготовку
деталей к сварке, обработку деталей после сварки и подгонку
деталей при сочетании их в пары.
Помимо механических, слесарных и сварочных работ, при
ремонте деталей находят применение кузнечные, термические,
гальванические работы и металлизация.
В соответствии с этими видами работ, в ремонтных пред
приятиях должны быть организованы цеха ремонта деталей
или один цех с рядом специализированных по виду работ отде
лений или бригад.
Производственный процесс ремонтируемых деталей органи
зуется следующим образом.
Из браковочного отделения детали, подлежащие ремонту,
поступают в специальный склад цеха, называемый («складом
частей, ожидающих ремонта».
Из этого склада детали] поступают в ремонт в соответ
ствующие бригады или отделения цеха, по указанию технолога
цеха.
Па ремонт каждой детали должна быть составлена подробная
технологическая карта, включающая:
1) указание ремонтных операций, которые необходимо про
извести при ремонте детали;
2) технические условия, которым должна удовлетворять от
ремонтированная деталь;
3) наименование оборудования, приспособлений и инструмен
тов, которые необходимы при ремонте детали;
4) режимы на выполнение ремонтных операций.
Технологическая карта на ремонт, включающая перечислен
ные операции, приводится ниже.
На первой странице технологической карты даны: эскиз
детали с указанием мест дефектов, заводская характеристика
детали, характер дефектов и допустимые нзносы, краткое со
держание способов ремонта приведенных дефектов и ремонтные
размеры.
На второй и третьей страницах дана развернутая технология
ремонта и на четвертой — примечания и практические ука
зания и эскизы специальных приспособлений и инструментов.
СРАВНЕНИЕ СПОСОБОВ РЕМОНТА ДЕТАЛЕЙ
Газовая сварка обычно применяется для заварки и наплавки
чугунных деталей и деталей, изготовленных из тонкого листового
металла.
Газовая сварка применяется с подогревом и без подогрева
деталей.
На качество газовой сварки чугуна с подогревом существен
ное влияние оказывает режим подогрева деталей.
Электросварка применяется преимущественно для наплавки
поверхности изношенных стальных деталей.
Г)
1 стр.
НКЗ—ССОР Тех поло г и ческа л карта ремонта Техотдел ГУИКР
Трактор
Характеристика детали (но цапнмм завода)
Материал------------------------------------------------------------
Химический состав-
Механические свойства «--------» — временное сопро
Эскиз детали и основные размеры тивление на разрыв в кг/мм2-------------------------------------
i — относительное удлинение в ®/„______________________
Термообработка------------------------------------------------------------
Тве рдость-----------------------
Вес в обработанном виде-
Характер дефектов и пределы износов
Размеры и 8 а з о р ы в мм
Места
Допустим. Способ контроля.
контроля Н а и м е н о в а н и е де фе к т ов сопряж. Номинальные Оез ремонта
и ремон. детали Контрольный инст.
Размер | Зазор Размер Зазор
Места
контроля Способы р е мо н т а Р е м о н т н ы е р а з м е р ы
и рем.
00 2 стр.
Трактор __________________________________________ Деталь Л&
№
Наименование и содержание операций Технические условия на ремонтные операции
п/п.
3 стр, (продолжение 2 стр.)
Трактор Деталь AS-
Р Е Ж И М Р А Б О Т
с в а р о ч н ы е
сила тока в А.
Вид Способ Присадочп. Число
Оборудование Рабочий и измерительный сварки сварки материал слоев давление
кисл. в атм.
п приспособления инструмент
м е х а н и ч е с к и е
прЧоихсолдоов Грлевуз абмнимьняа Пондаа чоаб орво тм.м Овб омрионты. Свр кемозар/мноиьсятнь .
