Table Of ContentМинистерство образования Республики Беларусь
БЕЛОРУССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ
УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра «Техническая эксплуатация автомобилей» У
Т
Н
Б
й
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКиАЗАНИЯ
р
к выполнению конструкторской части
в дипломных проектах доля студентов специальностей
1-37 01 06 «Техническая эксплуатация автомобилей»,
т
1-37 01 07 «Автосервис»
и
з
о
п
е
Р
Минск
БНТУ
2011
УДК 629.331-049.7:378.147.091.313 (075.8)
ББК 39.33-08я7
М 54
У
Составители:
Т
А.С. Сай, А.Д. Пашин
Н
Рецензенты:
Б
В.П. Бойков, М.П. Ивандиков
й
В указаниях приведены общие требования к содержанию
конструкторской части дипломного ипроекта, блок схема про-
ектирования, методики оценки технических решений по кри-
р
териям блочности, стоимости, производительности и другим
параметрам, определяющимо качество технологического обо-
рудования.
т
Помещен перечень нормативных документов, предназначен-
ных для разработки ниовых технических решений, исследования
их новизны и технического уровня.
з
о
п
е
Р
БНТУ, 2011
1. Содержание и состав конструкторской части
дипломного проекта
Дипломное проектирование является заключительным эта-
пом подготовки специалиста-инженера, подводящим итоги все-У
го обучения в университете.
Дипломный проект, а именно его часть по выполнению Ткон-
структорских разработок, имеет целью выявить степень усвое-
ния студентом полученных знаний и подготовленностиН к само-
стоятельной работе в качестве инженера-механика по проекти-
рованию, изготовлению необходимого недорогостБоящего нового
оборудования, оснастки, инструмента для механизации работ и
обеспечения требований техники безопаснос ти при выполнении
й
технического обслуживания (ТО) и ремонта (Р) транспортных
средств (ТС) в соответствии с ТКП 248–2010 и СТБ 960.
и
Методические указания по выполнению конструкторской
части дипломных проектов основраны на образовательных стан-
дартах подготовки и аттестации выпускников высших учеб-
о
ных заведений (РД РБ 03150.500).
Задачей выполнения студентом конструкторской части ди-
т
пломного проекта является самостоятельное решение комп-
и
лексных инженерных проблем, которые позволяют системати-
зировать и закрепить полученные знания и практические
з
навыки по избранной специальности.
о
Дипломный проект должен содержать комплекс проектных
инженерных и экономических задач, связанных с разработкой
п
новых технических решений и совершенствованию суще-
ствуеющих объектов технологического оборудования.
Тематика конструкторской части дипломного проекта должна
Р
отвечать основным требованиям аттестации студента. Тема и со-
став формируются руководителем дипломного проекта. Диплом-
ник может обратиться к руководителю с просьбой включить в
тематику разработку нового объекта технологического оборудо-
вания, необходимого для предприятия, на котором он проходил
практику или работает. Просьба должна сопровождаться соот-
ветствующим документом. Заменять конструкторскую часть ис-
3
следовательской не допустимо, т.к. она должна присутствовать в
разделе патентно-информационных исследований.
Основным направлением данного раздела дипломного про-
екта должно стать создание новых и неизвестных ранее мето-
дов и средств по диагностированию, техническому обслужи-У
ванию и ремонту транспортных средств.
Проектирование технологического оборудования целесообТраз-
но начинать с анализа производственно-технической базы по об-
служиванию, диагностированию и ремонту транспортныхН средств.
Во время анализа необходимо выяснить и уточнить особен-
ности и специфические отличия производства,Б которые спо-
собствуют применению механизированного и автоматизиро-
ванного оборудования. Наибольшее вниман ие следует уделить
й
производственным операциям и процессам, выполнение кото-
рых связано с применением тяжелого ручного труда или с
и
вредными условиями. Механизация и автоматизация этих опе-
раций является первостепенной рзадачей. Блок-схема инженер-
ного анализа технологических процессов и технологического
о
оборудования приведена на рис. 1.
Предпроектная стадия разработки механизированного и ав-
т
томатизированного оборудования производственных процес-
сов ТО и Р включаети в себя решение следующего ряда задач:
– анализ программы ТО и Р автомобилей;
з
– стабильность поступления автомобилей на виды обслу-
живания; о
– приспособленность автомобилей к диагностированию, тех-
п
ническому обслуживанию и ремонту;
–е производительность, потребление ресурсов и другие па-
раметры технологического оборудования;
Р – анализ технологических процессов ремонта узлов и агре-
гатов в зонах текущего ремонта и отделениях;
– выявление недостатков действующих технологических
процессов;
– определение трудоемкостей выполнения основных и вспомо-
гательных операций и сравнение методов ремонта и обслужива-
ния с рекомендуемыми в нормативной и справочной литературе.
4
У
Т
Н
Б
й
и
р
о
т
и
з
о
п
е
Р
Рис. 1. Блок-схема проектирования объектов технологического оборудования
5
Особое внимание следует уделить автоматизации и меха-
низации технологических процессов ТО и Р, а также примене-
нию групповых технологий, разделению технологических про-
цессов на группы (окраска, сварка, выпрессовка, отворачива-
ние, закручивание и т. д.). У
Конструкторская часть дипломного проекта должна содер-
Т
жать подбор информации по различным видам технологиче-
ского оборудования, используемого на других АТП, СТО, а
Н
также применяемого в смежных отраслях или других странах.
При этом должны быть выявлены все технологические мето-
Б
ды, приемы, схемы, а также виды выпускаемого промышлен-
ностью оборудования.
Конструкторская часть может включать предложения по
й
изменению производственных условий, приведение их к одно-
му типоразмеру, ряду близких по кионструкции автомобилей,
изменению последовательности выполнения технологических
р
операций.
Обязательным разделом оявляется расчет ожидаемого эко-
номического эффекта.
т
Принятие решения осуществляется по конструктивному ис-
полнению объекта иТО и на основании расчета прочности,
устойчивости, количества и вида потребляемой энергии, про-
з
изводительности и других параметров основных элементов.
о
2. Разработка задания на проектирование
п
В качестве объектов проектирования можно назначать ап-
е
параты, приборы, приспособления и устройства, предназна-
Рченные для технического обслуживания ремонта и диагно-
стирования автомобилей, а также для выполнения определен-
ных операций, связанных со сборкой и испытанием отдельных
агрегатов.
Задание может содержать цель, задачи проектирования, ос-
новные технические характеристики, такие как название, об-
ласть применения, габариты, массу, вид потребляемой энергии.
6
Задание не должно ограничивать инициативу студента при по-
иске и выборе наиболее оптимального решения поставленной
задачи. Общий порядок представления технического задания
приведен в табл. 1.
У
Таблица 1
Т
Пример построения, изложения и оформления технического
Н
задания на дипломное проектирование объекта техники
Б
Примерный перечень
Основные разделы
рассматрива емых вопросов
й
Наименование разрабаты- Наименование для каждого вида обо-
ваемого оборудования и рудования определяется в соответствии
и
его условное обозначение с указателями классов изобретений
(УКИ)р, алфавитно-предметным указа-
телем (АПУ) или указателем ключевых
о
терминов (УКТ)
Технические требования Состав оборудования и требования
т
к конструктивному устройству. Пока-
и
затели назначения, для какой марки ав-
томобилей или агрегатов предназначено
з
оборудование, производительность,
о гидравлическое, пневматическое и т.д.
Требования к надежности Требования к взаимозаменяемости,
п
уровням унификации и стандартизации
Эргеономические и эстети- Габариты, форма, передвижной, пере-
ческие требования носной. Условия эксплуатации (исполь-
Р зования)
Требования к аналогам, Требования к патентной чистоте, со-
изобретениям, полезным ставным частям, исходным эксплуата-
моделям ционным материалам
Специальные требования Экологические требования, вид потреб-
ляемой энергии
7
Окончание табл. 1
Примерный перечень
Основные разделы
рассматриваемых вопросов
У
Экономические требования Ориентировочная экономическая эффек-
тивность и срок окупаемости. Экономи-
Т
ческие преимущества разрабатываемого
оборудования по сравнению с прототи-
Н
пом. Предполагаемая потребность
Этапы работ Этапы разработки и их сроки указыва-
ются в соответствии с гБрафиком дип-
ломного проектирования
Порядок контроля Перечень предста вляемых конструк-
й
и приемки торских документов подлежит согла-
сованию с руководителем дипломного
и
проекта в установленные сроки
Приложения к техниче- Описарния аналогов и прототипов
скому заданию изобретений, полезных моделей, про-
моыш-ленных образцов, чертежи, схемы
и дру-гие материалы, которые исполь-
т
зованы при разработке
и
3. Порядок проведения
з
патентно-информационных исследований
о
В условиях жесткой конкуренции успешная реализация про-
п
мышленной и другой продукции зависит от ее качества, кон-
курентоспособности и степени новизны. Высокий изобрета-
е
тельский уровень технических решений, на основе которых
Рразрабатывается конструкция, должен обеспечивать получе-
ние необходимых технико-экономических результатов.
Для этого требуется углубленное изучение конъюнктуры
рынка посредством сбора, обработки и анализа патентной,
научно-технической и экономической информации.
В целях установления единых требований к организации,
проведению и оформлению результатов исследований по раз-
8
личным источникам информации в Республике Беларусь раз-
работан и введен в действие с 1 октября 1999 года государ-
ственный стандарт СТБ 1180-99 «Патентные исследования.
Содержание и порядок проведения».
Стандарт обязателен для всех субъектов хозяйствования и У
должен применяться при разработке:
Т
– научно-технических прогнозов;
– планов развития науки и техники;
Н
– наиболее совершенных технологий и оборудования.
Стандарт устанавливает единые требования к организации,
Б
проведению, оформлению и использованию результатов па-
тентных исследований и применяется во всех отраслях народ-
ного хозяйства. Предусматривает разработку задания на про-
й
ведение патентных исследований и регламента (табл. 2).
и
Таблица 2
р
Регламент патенотно-информационных
исследований (пример)
т
Наименование темы: иустройство для нанесения антикоррозионных
составов
з
Начало проведения исследования – февраль 2010 г.
Окончание иосследований – май 2010 г.
Код
п Цель стра- МКИ, Источни-
Предмет ис- Ретроспек-
исследова- ны НКИ, ки инфор-
слеедований тивность
ний по- МКПО мации
иска
Р
Устройство Анализ тен- B34С3/ 1999–2007 РЖ
для нанесе- денций раз- РФ 08 ВИНИТИ
ния антикор- вития и ис- B34С5/ «Изобре-
розионных следование 00 тения за
составов технологиче- В24С3/ рубежом»,
ского уровня 02 Нацио-
устройств В24С3/ нальные
9
06 бюллетени
B24C9/ Республи-
00 ки Бела-
B24C1/ русь, РФ
10
У
B24C3/
00
Т
Формулировать предмет поиска следует по возможности, с
использованием терминологии, принятой в соответствующих
Н
системах классификаций, т. е. МПК, МКИ, УДК.
Глубина (ретроспективность) поиска информации зависит
Б
от задач патентных исследований, на различных стадиях и
этапах может корректироваться руководителем и должна со-
ставлять не менее 5 лет. й
Для реализации поисковых процедур назначаются различ-
и
ные системы поиска: от простых инвентарных систем, типа
нумерационных указателей, до сложных поисковых систем с
р
использованием методов смыслового анализа.
Применение тех или иноых средств поиска определяется
прежде всего возможностью получения достоверных, с задан-
т
ной полнотой и точностью результатов.
Регламент поискаи представляет собой программу, опреде-
ляющую область проведения поиска по фондам патентной и
з
другой научно-технической информации (в том числе конъ-
о
юнктурно-экономической информации.
Первый этап поиска заключается в определении области
п
техники (ТО, ремонт, диагностирование, правка кузовов, сварка,
притеирка клапанов и т.д.).
Второй этап – установление круга стран. При выборе стран,
Р
следует ориентироваться на те из них, в которых данная от-
расль промышленности наиболее развита. Кроме этого, необ-
ходимо учитывать оперативность изданий описаний изобре-
тений, качество и объем содержащейся в них информации.
На этом этапе рекомендуется изучить информацию об
изобретениях, созданных зарубежными фирмами (фирменный
10
